長安cs75怎么樣?隨著國內(nèi)SUV市場越來越好,長安汽車陸續(xù)推出了自己的SUV車型,包括長安cs15、長安cs35、長安cs55、長安cs75等車型,目前最好的SUV是長安cs75。
然而,在高銷量的背后,長安cs75也在不斷出大問題。
長安cs75全年銷量近24萬輛。雖然月銷量整體在增長,但似乎很難和強大的對手抗衡,比如哈弗H6、吉利約伯、傳祺GS4,榮威RX5也不甘落后。
(資料圖片僅供參考)
那么長安cs75有哪些致命的缺點呢?
本田crv增加機油后,長安CS75的1.5T車型也遇到了同樣的問題,機油增加。據(jù)了解,CS75 1.5T發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),1.8T發(fā)動機采用多點噴射。
此前增加CR-V機油的1.5T地球夢發(fā)動機也采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),被指存在技術(shù)缺陷,但一直沒有明確說明。而且有車主投訴存在發(fā)動機抖動、動力不足、燒機油、漏油等問題。
長安cs75使用的優(yōu)客豪馬輪胎存在嚴重的脫皮、掉塊、胎壁開裂現(xiàn)象,但投訴的都是2014款左右,也就是說輪胎使用兩年左右就出現(xiàn)質(zhì)量問題,一般6萬公里或3年更換一次輪胎。
只能說輪胎的壽命可能還是短。
之前有投訴長安cs75發(fā)動機異響,發(fā)動機抖動,冒黑煙。2017款長安cs75也未能幸免。雖然2016年和2014年投訴較多,但也開始暴露2017款發(fā)動機的問題?,F(xiàn)在機油在增加,
發(fā)動機抖動、動力不足、燒機油、漏油頻繁爆炸,說明發(fā)動機技術(shù)有問題。發(fā)動機成了長安cs75的致命缺陷。
長安cs75變速箱異常,換擋不平順,也有車主反映離合器異響。目前異響具體原因不明,異響投訴車型年份為2014年和2016年。也就是說,長安cs75變速箱的異響只有在行駛一定時間后才會出現(xiàn)。
目前2017年沒有相關(guān)投訴。
接下來,我們來看看車主口中的長安cs75的缺點。長安cs75內(nèi)飾用料較差,中控硬度不好,整體塑料感太強,做工不夠精致。
另外長安cs75發(fā)動機起步比較肉,1.5T車型匹配的愛信6AT一直以來的特點是求平順而不是求快,所以沒有爆發(fā)力,動力輸出比較穩(wěn)定,但也夠用了。但是,油耗增加了。
長安cs75的油耗基本維持在10.5~11L/100km,1.8T的油耗更高,達到13L/100km也很常見。不過哈弗h6和約伯的油耗都不低。
底盤硬:長安cs75底盤厚重感,彈跳感。車子過溝的時候,懸掛配合一般,車輪能感覺到彈離路面的感覺。新的懸掛底盤相對更好,對路面的適應(yīng)性有所提高。
長安cs75的缺點就說這么多,其他小細節(jié)的缺點就不多說了。長安cs75的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在這三點:高顏值的前臉霸氣十足;配置非常豐富,性價比高;車內(nèi)空間大,有效提升了乘坐舒適性。
后備箱儲物能力很強。
長安cs75不斷出現(xiàn)大問題。雖然都是個案,但對其銷量還是有很大影響的。長安cs75的致命缺點主要是發(fā)動機。雖然長安已經(jīng)召回了問題車輛,但是通過更換零件和刷ECU的方式解決了問題。
但是很多車主反映,還是治標不治本。
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