中國品牌汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，本來是一件可喜可賀的事情，但是別有用心者再次拋出“陰陽論”，說中國品牌汽車只在國內(nèi)銷量火爆，海外依然是沒有建樹，事實真是如此嗎？

(資料圖)

從今年年1-4月的數(shù)據(jù)來看，中國汽車出口量達到137萬輛，超過日本成為世界第一大汽車出口國。這還叫自娛自樂嗎？如此盛景很難讓人不回憶起歷史書中鄭和下西洋的盛況，數(shù)據(jù)不容反駁，事實不容反駁，中國汽車發(fā)展從引進來再到走出去的40年苦功不容質(zhì)疑，這些都是和中國汽車品牌自身的努力分不開。

以比亞迪為例，開始生產(chǎn)汽車以來，它已成為了中國汽車行業(yè)中的領(lǐng)頭羊之一，而且在國際市場上也開始嶄露頭角。從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，比亞迪出口增速最為顯著，出口達1.5萬輛，同比增長15.5倍，已經(jīng)成為了中國品牌汽車揚名海外的名片。

而比亞迪的成功之路并不是偶然的，它的興起代表了中國制造業(yè)的崛起，同時也說明了中國企業(yè)可以通過不斷的創(chuàng)新和進步與國際大品牌競爭。在比亞迪崛起的過程中，運氣、堅持和戰(zhàn)略這三個因素是不可或缺的。

比亞迪的崛起有部分原因是由于相關(guān)部門的鼓勵和支持。隨著中國經(jīng)濟日益發(fā)展，國家開始推動創(chuàng)新，發(fā)展高科技領(lǐng)域，加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持。比亞迪也是最早涉足新能源汽車開發(fā)的車企，并且也是全球第一個全面停止開發(fā)燃油車的傳統(tǒng)車企。憑借此機遇，迅速發(fā)展起來。比亞迪充分利用了時機，不斷注入資金來開發(fā)新能源汽車技術(shù)，并投入全新工廠和研發(fā)中心的建設(shè)，最終獲得了巨大的回報。

比亞迪在市場競爭中始終堅持創(chuàng)新與技術(shù)領(lǐng)先。公司在研發(fā)中心和技術(shù)創(chuàng)新方面投入巨大。比亞迪汽車推出的第一款電動車開始，再到如今的王朝、海洋系列都是綜合技術(shù)的產(chǎn)品，領(lǐng)先同類產(chǎn)品。像比亞迪的唐、漢以及海豹、海鷗等，在混動系統(tǒng)、純電系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等方面均獲得巨大進步，得到了一致好評。為了實現(xiàn)這些巨大的技術(shù)進步，比亞迪不斷加強自身的研發(fā)能力，并與國際知名企業(yè)密切合作，利用行業(yè)資源共享創(chuàng)新成果，從而快速發(fā)展和占領(lǐng)國際市場。

比亞迪也始終明確其企業(yè)戰(zhàn)略，致力于構(gòu)建自己的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并加強與其他行業(yè)的合作。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪強調(diào)科技創(chuàng)新和技術(shù)的緊密銜接，加速技術(shù)轉(zhuǎn)型，不斷提高其在新能源汽車領(lǐng)域的市場份額。同時比亞迪也是少有的全棧自研的國內(nèi)車企，無論是在推進車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，都有顯著的進步。使比亞迪獲得了國際上公認的創(chuàng)新者和領(lǐng)先者的聲譽，進一步帶動中國汽車制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和市場競爭。這也是比亞迪能夠遠銷海外，并且獲得出口增速冠軍的核心原因。

可能有人問了，比亞迪有哪些技術(shù)可以讓海外買單，很簡單一點，比亞迪的刀片電池就已經(jīng)獲得了國際車企認可，就拿豐田剛剛上市的bZ3來說，就采用了比亞迪的刀片電池相關(guān)技術(shù)，正所謂三十年河?xùn)|三十年河西，強如豐田在純電發(fā)展中也向比亞迪拋出了橄欖枝。

比亞迪始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為核心，不斷推陳出新。比如在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪一直領(lǐng)先，推出了一系列新能源車型，。并且制定了明確的戰(zhàn)略目標，同時在產(chǎn)品和營銷方面進行差異化的定位。

國產(chǎn)汽車品牌慢慢實現(xiàn)了向國際市場“出海”的戰(zhàn)略目標。比亞迪在此方面也是最有代表性的。近年來，比亞迪成功的進入了歐洲、美洲和東南亞市場，取得了較好的銷售業(yè)績。這一切的背后，是國家政策和汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)變化的推動，國內(nèi)市場競爭激烈，企業(yè)需要開拓新的市場才能取得更好的發(fā)展。

國產(chǎn)汽車品牌的快速崛起，得益于中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和市場逐步開放，同時也因為我國政府的一系列政策扶持。例如，國家政策對新能源汽車和高端汽車領(lǐng)域的支持，對進出口貿(mào)易提供的便利措施等等。這些政策和措施的出臺，使國產(chǎn)汽車品牌有了更多的機會和動力。

此外，國產(chǎn)汽車品牌在技術(shù)和品質(zhì)方面也有了較大的提高。比如經(jīng)過多年的發(fā)展和探索，比亞迪和其他國內(nèi)汽車品牌已經(jīng)具備了一定的研發(fā)能力和設(shè)計水平，生產(chǎn)出的汽車品質(zhì)也有了很大的提升。這些售后服務(wù)和技術(shù)支持等方面的提高，也使得更多的消費者選擇國產(chǎn)汽車品牌。

總之，運氣、堅持和戰(zhàn)略是國產(chǎn)汽車崛起的主要原因。作為國產(chǎn)代表，比亞迪的成功是中國制造業(yè)的成功，更代表著中國經(jīng)濟的新成就和一種新的增長動力。比亞迪以其堅強的技術(shù)實力、敏捷的市場反應(yīng)能力和果敢的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，探索了一條中國汽車制造業(yè)快速崛起的獨特路徑，也為其他企業(yè)的擴展和成長指明了方向。未來，比亞迪將會繼續(xù)以全球市場的發(fā)展動向為指導(dǎo)，秉持創(chuàng)新創(chuàng)造，不斷推出符合市場需求的汽車產(chǎn)品，使人們在享受汽車帶來的方便的同時，更能享受到清潔、環(huán)保的高品質(zhì)生活。