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近年來，由于新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，不少投資者都將新能源汽車看做是充滿前景的投資，因此像特斯拉這樣的新能源車企還曾一度創(chuàng)造過市值上萬億美元的股價(jià)神話。

不過如果問你當(dāng)前全球市值最高的三家車企分別是誰，你可能會知道特斯拉和豐田這兩個(gè)家喻戶曉的車企，但是如果告訴你第三名是一家來自越南的造車新勢力，你會相信嗎？

VinFast

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日收盤時(shí)，美股三大股指集體收跌，截至收盤，道指跌1.08%，報(bào)34099.42點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌1.35%，報(bào)4376.31點(diǎn)；納指跌1.87%，報(bào)13463.97點(diǎn)。

不過和大盤相反的是，來自越南的造車新勢力VinFast逆勢大漲32.33%并創(chuàng)收盤新高，市值達(dá)到1131億美元（約合8240億元人民幣），成為全球市值第三的上市汽車股，僅次于特斯拉和豐田，并將身后第四名的保時(shí)捷拉開了不小的差距。

VinFast VF9

據(jù)了解，VinFast成立于2017年，最初以燃油汽車起家。為響應(yīng)汽車領(lǐng)域電氣化進(jìn)程，VinFast在2022年宣布停產(chǎn)燃油車，并公開表示“對標(biāo)特斯拉”。

由于與比亞迪的轉(zhuǎn)型經(jīng)歷高度重合，VinFast在輿論場中被稱作“越南比亞迪”。如今如果只從股價(jià)上看，VinFast當(dāng)前已遠(yuǎn)超比亞迪。不過在技術(shù)儲備方面，VinFast與比亞迪相比還是相距甚遠(yuǎn)。

不過需要注意的是，由于VinFast可供交易的股票數(shù)量很少，絕大多數(shù)股票被鎖定，這意味著VinFast股價(jià)的走勢和市值并不穩(wěn)定，容易受到市場炒作。

此前，同樣是造車新勢力，并且同樣通過SPAC方式上市的Rivian也曾在上市五天后創(chuàng)造了1500億美元的市值巔峰，不過之后其股價(jià)便一路下挫，目前市值僅有186.21億美元。