當?shù)貢r間12月11日，美國總統(tǒng)特朗普簽署太空政策指令，宣布美國宇航員將重返月球，并最終前往火星。但這項雄心勃勃的計劃能否最終實現(xiàn)，美國媒體打出了問號，因為在特朗普之前的三任總統(tǒng)都有過重返月球及登陸火星的計劃，但最終都以泡湯收尾。

老布什、小布什、奧巴馬都有登月計劃

12月11日是人類迄今最后一次登月45周年的紀念日，當時，阿波羅17號飛船的宇航員登上月球。人類的首次登月則要追溯到1969年7月6日，當時，美國“阿波羅11號”飛船的兩名宇航員登上月球，美國宇航員阿姆斯特朗不僅在月球上留下了人類的首個腳印，還將一面美國國旗插在月球之上。

特朗普11日說：“今天，我們將再次聚焦美國載人航天項目和新發(fā)現(xiàn)。這標志著，我們邁出了讓美國宇航員重返月球的重要一步。這一次，我們不僅要插上旗幟、留下腳印，我們還將為最終的火星使命乃至探索其它太空項目奠定基礎(chǔ)。”

哈里森·施密特參加了特朗普簽署政令的儀式，他是阿波羅17號的宇航員，他在45年前曾經(jīng)登上過月球，也是如今依舊在世的兩位曾在月球行走的人類之一。

上世紀六七十年代，美國啟動了一系列載人登月飛行任務(wù)，被稱為阿波羅工程。該工程從1961年5月啟動，至1972年12月第6次登月成功結(jié)束，歷時約11年。

自1972年之后，人類至今已經(jīng)有45年沒有再次登上月球。2011年以后，美國宇航局(NASA)甚至沒有自己的太空飛船。美國人現(xiàn)在前往國際空間站用的都是俄羅斯的太空船。

《華盛頓郵報》12日指出，事實上，在特朗普之前，老布什、小布什和奧巴馬三任總統(tǒng)都提出了太空探索計劃，但是由于缺少資金和一個明確而可持續(xù)的方向，這些計劃都相繼泡湯。

1989年，“阿波羅11號”登月20周年紀念之際，時任美國總統(tǒng)老布什曾提出先建立月球基地再實現(xiàn)登陸火星的計劃，這項耗資4000億到5000億美元的項目，隨后因為耗資巨大而被擱置。

2004年，老布什的兒子小布什提出了一個被稱作“星座”計劃的太空探索項目，主要內(nèi)容是美國將在2020年再次登月，并在隨后的10到20年時間里完成登陸火星的最終目標。但這一目標顯然并未實現(xiàn)。

奧巴馬上臺后認為，“星座”計劃不具備經(jīng)濟可承受性，要求對發(fā)展路線進行重大調(diào)整，他隨后啟動了類似的太空項目，預(yù)計要在2030年送美國宇航員登陸火星。他在2010年在肯尼迪太空中心宣布提供額外的60億美元經(jīng)費給NASA，推動美國宇航員登上火星的計劃。

目前，特朗普未提及美國宇航員重返月球的時間表。今年10月，美國航天局官員表示，美國深空探索計劃將分三步走，當前階段將繼續(xù)利用國際空間站作為實驗和研究平臺，第二階段將在2024年前后在月球軌道上建成“深空門戶”太空港，第三階段是到2033年前后進軍火星軌道。

資金支持是最大挑戰(zhàn)

特朗普在去年競選期間曾提出了重返月球的計劃，但兌現(xiàn)這個承諾卻并非僅僅是簽署太空政策指令這么簡單。美國前幾次太空探索計劃相繼擱淺，缺錢都是一個主要原因。

上世紀70年代的阿波羅登月計劃總共耗資1500億美元?！稌r代》雜志11日報道稱，資金仍將是特朗普的太空政策能否兌現(xiàn)的重要因素。今年3月，特朗普要求將NASA的預(yù)算提高至每年195億美元。報道稱，這個數(shù)字看起來相當可觀，但是和實現(xiàn)登月計劃所需資金相比卻還差得很遠。

NASA獲得預(yù)算最高的一年出現(xiàn)在1966年，當年，他們獲得了59億美元的聯(lián)邦預(yù)算?！稌r代》雜志稱，如果換算成2017年的美元，這相當于是457億美元。而特朗普為NASA爭取的預(yù)算還不到這個數(shù)字的一半。

報道還指出，1966年，NASA獲得的預(yù)算占聯(lián)邦總預(yù)算的4.41%，現(xiàn)在這一比例僅為0.4%。“想實現(xiàn)登月，錢從哪里來?更別說去火星了。”上述報道稱。

值得一提的是，近日，美國眾參兩院相繼通過了特朗普提交的稅改法案。根據(jù)美國國會預(yù)算辦公室(CBO)發(fā)布的報告，眾議院稅改計劃將導(dǎo)致聯(lián)邦赤字在未來10年增加1.7萬億美元，參議院版本的稅改方案在未來10年將使聯(lián)邦赤字增加逾1.4萬億美元。

在聯(lián)邦赤字增加的背景下，經(jīng)費問題勢必將成為特朗普太空政策的一大考驗。

不過，按照設(shè)想，特朗普將會讓美國私營企業(yè)參與這項太空探索計劃。據(jù)《華盛頓郵報》報道，目前，航天企業(yè)月球快遞(Moon Express)、聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)、SpaceX、藍色起源(Blue Origin)等都有各自登陸月球的計劃。

“和以往主要靠美國政府參與太空探索不同，我們希望美國的企業(yè)現(xiàn)在起到帶頭作用，并希望與其他國家一同合作。”美國國家空間委員會執(zhí)行秘書斯科特·佩斯(Scott Pace)說。

“特朗普政府的太空計劃的真正考驗很簡單：它是一個特殊利益的贈品，還是一個推動我們前進的空間戰(zhàn)略。”科羅拉多博爾德大學(xué)工程學(xué)院的助理院長菲爾·拉森告訴《華盛頓郵報》，“我們現(xiàn)在還不知道答案。但我們知道，對美國納稅人來說，以商業(yè)主導(dǎo)的方式是最好的。”