數(shù)據(jù)顯示，我國制造業(yè)增加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到了30%，持續(xù)保持世界第一制造大國的地位。

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龐大的制造業(yè)，也孕育出了全球最龐大的物流需求，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全國快遞量突破了1000億件，是5年前的1.7倍，面對數(shù)量眾多的快遞包裹量，依靠人手進(jìn)行分揀、包裝、搬運(yùn)根本難以應(yīng)對，因此應(yīng)用移動機(jī)器人打造智能物流系統(tǒng)就成為了許多企業(yè)的選擇。

如今在許許多多的物流倉庫和制造工廠中，正上演著一場史無前例的物流變革，在整齊切割的智能倉庫中，靈活往返運(yùn)輸貨物的是一臺臺移動機(jī)器人，從商品入庫到分揀、出庫，都充斥著它們的身影，一個(gè)龐大的倉庫，往往只需要少數(shù)幾個(gè)員工。

移動機(jī)器人助力企業(yè)降本增效

一般而言，檢驗(yàn)一間倉庫的運(yùn)營能力主要有兩個(gè)維度，即存儲密度和出貨效率，而移動機(jī)器能顯著提升這兩個(gè)方面。

對于存儲密度，使用移動機(jī)器人存取貨，可以避免人身受到危險(xiǎn)傷害，于是可以采用高垛的辦法，增加貨物存儲的立體高度;另外，如自主移動機(jī)器人的移動通道寬度可以縮小至半米左右，意味著可以盡可能地縮小倉庫內(nèi)通道的寬度、去除不必要的占有，從而增加存儲的有效面積。

對于出貨效率，移動機(jī)器人的出現(xiàn)，解決的不只是提高出貨效率，而是改變了倉庫的運(yùn)營模式，傳統(tǒng)倉庫的邏輯是“商品中心化”，即“人找貨”，而搭載了移動機(jī)器人的智能倉庫的邏輯是“分揀中心化”，即“貨找人”。

在倉庫存儲系統(tǒng)的指示下，移動機(jī)器人可以快速準(zhǔn)確的找到商品位置，將貨物取出，并在導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下自動規(guī)劃最佳路徑，移動到指定位置，人工就只需要在固定位置接收物件，省下了大量尋找及移動的時(shí)間，從而提升了出貨效率。

有移動機(jī)器人企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，全面使用移動機(jī)器人改造后的倉庫，揀選效率能夠提升3倍以上，并且升級后的倉庫存儲密度也能夠提升3倍左右。

隨著價(jià)格的降低，如今進(jìn)行智能倉庫改造的回報(bào)周期也在縮短，據(jù)了解，這種投入的回報(bào)期一般在1-3年，發(fā)達(dá)國家由于人工成本更加高昂，回報(bào)周期能更短，這也是海外倉庫智能化率更高的一大原因。

未來五年移動機(jī)器人復(fù)合增長達(dá)30%

相較于全球市場，移動機(jī)器人在中國擁有更高的增長潛力，特別是在制造及倉儲領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國市場整體銷售工業(yè)移動機(jī)器人72000臺，同比增長75.6%，市場銷售額達(dá)到126億元，同比增長63.6%，其中營收超億元的企業(yè)達(dá)到36家，同比增長50%。

這主要是受產(chǎn)業(yè)景氣度和下游智能倉儲整體需求快速增長帶動，未來隨著工業(yè)智能化加速推進(jìn)，我國移動機(jī)器人市場規(guī)模仍將保持高速增長，保守估計(jì)未來五年復(fù)合增長率將在30%左右，考慮到技術(shù)進(jìn)步帶來的價(jià)格下降，到2023年中國工業(yè)移動機(jī)器人市場也將超過200億元，具有巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

隨著我國工業(yè)智能化步伐加快，移動機(jī)器人的應(yīng)用在飛速提升，今年市場新增量預(yù)計(jì)將超過10萬臺，已逐漸滲透到了汽車、煙草、醫(yī)藥、食品、化工、印刷、3C電子等各類型的制造業(yè)當(dāng)中。

從目前的趨勢來看，未來幾年移動機(jī)器人的熱門應(yīng)用領(lǐng)域?qū)@在動力電池、新能源汽車、光伏、半導(dǎo)體、工程機(jī)械、3C電子、紡織、醫(yī)藥醫(yī)療等新興行業(yè)，增速將超過50%。