王某因?qū)汃R車漏油將其送至某汽車維修中心維修,提車后車輛仍漏油遂通知維修工許某取車?yán)^續(xù)維修,然而返回途中該車自燃?xì)p。為此,王某將某汽修中心及維修工許某訴至法院。
11月28日上午,北京朝陽法院對該案作出一審判決,認(rèn)定許某無維修資質(zhì)、未有效維修、取車時疏于檢查車況造成車輛損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,某汽修中心將車間出租給無資質(zhì)的個人經(jīng)營,未向消費(fèi)者告知亦未對出租車間進(jìn)行標(biāo)識,應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任,判決許某、某汽修中心連帶賠償車輛損失26萬元。
該案宣判現(xiàn)場,攝,北京朝陽法院秦文柏
案情回顧
2011年10月,王某從4S店購買了一輛寶馬X1汽車。2014年,該車因氣門室蓋漏油,王某送至某汽修中心處維修,由維修人員許某負(fù)責(zé)。2016年1月15日,因剮蹭事故,該車氣門室蓋漏油王某再次送至某汽修中心,許某再次維修。此次事故產(chǎn)生維修費(fèi)2.26萬元,保險公司進(jìn)行了理賠。
1月19日,車輛修好后被取回,然而車輛駕駛中出現(xiàn)前部冒煙、有燒焦氣味等現(xiàn)象。1月25日,車輛被王某送至4S店檢測,檢測結(jié)果為車輛氣門室蓋、真空泵漏油嚴(yán)重。因4S店維修報價較高,且車輛故障與之前維修項(xiàng)目有關(guān)聯(lián),王某再次聯(lián)系許某,讓其至4S店將車輛取走繼續(xù)維修。許某從4S店取車后在返回維修點(diǎn)途中,車輛行至東三環(huán)團(tuán)結(jié)湖公園西門附近時,發(fā)生自燃?xì)p。
經(jīng)公安消防部門調(diào)查認(rèn)定:起火部位位于汽車發(fā)動機(jī)艙中部,火災(zāi)原因可排除電器線路故障和機(jī)械故障引發(fā)火災(zāi)的因素,不排除油路故障引發(fā)火災(zāi)的因素,火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失被認(rèn)定為26萬元。
王某遂將某汽修中心、許某訴至法院,要求賠償車輛損失28萬元、交通費(fèi)818元、修理費(fèi)2.26萬元。
某汽修中心則辯稱,車輛由許某個人維修,中心與許某簽訂有租賃協(xié)議,不同意承擔(dān)車輛損失。許某辯稱,寶馬車已維修好,且否認(rèn)油路問題是起火原因。
法院審理認(rèn)為,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),從事機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)獲得道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)許可,并依法辦理工商登記。許某既未取得維修經(jīng)營許可資質(zhì),又未能對車輛故障進(jìn)行有效維修,且在從4S店取車時漠視車輛故障、疏于檢查車況,造成車輛在行駛過程中起火燒毀,具有過錯,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。某中心將維修車間出租給無相關(guān)許可資質(zhì)的個人進(jìn)行經(jīng)營,出租車間與汽修中心無明顯區(qū)別標(biāo)識,亦未明確告知消費(fèi)者其二者關(guān)系,可以認(rèn)定其對損害后果的發(fā)生起到積極作用,應(yīng)當(dāng)與許某承擔(dān)連帶責(zé)任。關(guān)于車輛損失,法院采信了消防部門的認(rèn)定,關(guān)于維修費(fèi)、交通費(fèi),因無依據(jù),未予支持。
最終,朝陽法院一審判決許某賠償王某車輛損失費(fèi)26萬元,某汽修中心對此承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
判決當(dāng)日,王某的代理律師、許某及某汽修中心的廠長出庭,各方當(dāng)庭均未明確表示是否上訴。
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