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甘肅路橋機場高架橋項目落客平臺鋼橋梁首聯(lián)UHPC橋面鋪裝順利完成澆筑，標志著機場高架橋進入最后沖刺階段。

落客平臺橋梁長度為724.047米，橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為單箱多室連續(xù)鋼箱梁，設(shè)計梁高2.09米，橋梁最大寬度46.5米，設(shè)計鋼材使用量1.58萬噸，是目前省內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)第一寬橋。此次首聯(lián)澆筑面積為1500平方米，歷時12小時連續(xù)施工，順利完成澆筑。

落客平臺橋面采用鋼-UHPC組合結(jié)構(gòu)，其中UHPC采用水泥、UHPC核心料、石英砂和鋼纖維等固體原材料加水拌制而成。UHPC層通過剪力釘及鋼筋網(wǎng)與鋼橋面板形成鋼-UHPC組合結(jié)構(gòu)，提高了橋面橫向剛度，緩解鋼橋面板的疲勞開裂問題，同時UHPC的高強、高耐久性能不但提升了鋼橋面結(jié)構(gòu)剛度，還減少了后期橋面混凝土的病害，降低了后期運營維護成本。

為了保證UHPC的施工質(zhì)量，提高施工效率，項目部引進了先進的UHPC超聲波整平機及覆膜機，進行振搗、整平、收面、覆膜養(yǎng)護施工，有效解決了UHPC易失水開裂的問題。

為確保UHPC順利、高效地施工，項目部超前謀劃，從現(xiàn)場施工組織、機器設(shè)備調(diào)試、工藝方案等各個方面反復研究、討論推演。施工過程中強化過程管控，嚴格把控鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、橋面鋼筋保護層、橋面平整度等工序，確保了橋面首件施工一次性整體澆筑。

在后續(xù)施工中，項目部將以“三抓三促”行動為契機，充分發(fā)揚拼搏奮斗精神，緊盯工程控制節(jié)點，掀起全面大干的熱潮，確保9月底全線主體工程完工。（胡敏嫻）