8月11日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布一批召回通知，涉及福特、保時(shí)捷、寶馬等多個(gè)品牌。

福特汽車（中國）有限公司召回

【資料圖】

部分林肯大陸、林肯領(lǐng)航員、林肯MKC汽車

日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛。

一、自2023年8月11日起，召回2016年6月24日至2019年12月5日期間生產(chǎn)的部分林肯大陸汽車，共計(jì)11480輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于零件結(jié)構(gòu)原因，后視攝像頭內(nèi)部鏡片與墊圈之間存在尖銳接觸面，造成鏡片上的防反射涂層損壞，影響攝像頭圖像質(zhì)量，干擾駕駛員對車輛后方情況的觀察，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換后視攝像頭，以消除安全隱患。

二、自2023年8月11日起，召回2014年12月4日至2017年6月25日期間生產(chǎn)的部分林肯領(lǐng)航員汽車，共計(jì)2556輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電刷架彈簧定位不當(dāng)，電刷彈簧或電刷架內(nèi)部可能短路并局部過熱，極端情況下引發(fā)車輛乘客艙內(nèi)起火，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，以消除安全隱患。

三、自2023年8月18日起，召回2014年6月5日至2019年6月4日期間生產(chǎn)的部分林肯MKC汽車，共計(jì)69045輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，電瓶監(jiān)測傳感器印刷電路板可能在售后維修過程中因操作不當(dāng)而短路，造成周邊材料過熱，極端情況下導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙起火，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)安裝電瓶監(jiān)測傳感器電路過載保護(hù)保險(xiǎn)絲，以消除安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將以掛號信、短信等方式，通知相關(guān)車主召回事宜。

東風(fēng)商用車有限公司

召回部分東風(fēng)品牌D560系列貨車

日前，東風(fēng)商用車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施方法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回以下車輛。

一、召回2021年2月6日至2021年5月11日生產(chǎn)的部分東風(fēng)品牌D560系列貨車，共計(jì)102輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛后防護(hù)下緣離地高度過高，被后車追尾時(shí)，不能有效阻止后車鉆入車輛底部，存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，東風(fēng)商用車有限公司決定為車輛免費(fèi)更換后防護(hù)總成，以消除安全隱患。

二、召回2021年4月6日至2021年4月30日生產(chǎn)的部分東風(fēng)品牌D560系列貨車，共計(jì)37輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛頂蓬桿間距過大，極端情況下，存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，東風(fēng)商用車有限公司決定為車輛加裝頂蓬桿，并進(jìn)行焊接固定，以消除安全隱患。

東風(fēng)商用車有限公司將以掛號信、電話、短信等方式通知相關(guān)車主，安排免費(fèi)召回檢修事宜。

成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司

召回部分4×2純電動廂式運(yùn)輸車

日前，成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起召回2017年9月4日至2018年12月19日生產(chǎn)的部分4×2純電動廂式運(yùn)輸車，共計(jì)71輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛所搭載的電動真空泵因裝配過程中的磕碰，真空泵內(nèi)腔可能滲水生銹，真空度降低，助力功能衰減，影響制動性能，存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，若外觀有磕碰且影響工作性能，則更換新的電動真空泵，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：電動真空泵問題發(fā)生初期一般呈偶發(fā)性功能異常，表現(xiàn)為踏板變重，踩踏費(fèi)力。召回維修前，建議用戶盡量輕車慢行，在每次發(fā)車前都重點(diǎn)檢查電動真空泵的自動啟停情況，在召回活動開始后及時(shí)入店進(jìn)行維修。行車過程中，當(dāng)駕駛員覺察到制動踏板變重時(shí)，須加大踩踏制動踏板的力度，并及時(shí)靠邊停車進(jìn)行排查，在確保安全的情況下，前往就近服務(wù)站對電動真空泵進(jìn)行維保更換，或呼叫救援，將車托運(yùn)至服務(wù)站進(jìn)行維修，故障排除后方可繼續(xù)投入使用。

成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司將以電話、電子郵件、掛號信等形式通知相關(guān)用戶。

保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司

召回部分進(jìn)口Macan、Panamera系列汽車

日前，保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。從2023年8月14日起，召回生產(chǎn)日期在2014年4月29日至2022年9月12日期間的部分Macan、Panamera系列的汽車，共計(jì)51輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因后排左右兩側(cè)座椅安全帶固定支座的緊固螺釘沒有按照規(guī)定擰緊。發(fā)生事故時(shí)，支座可能松動，影響安全帶的約束效果，導(dǎo)致乘客受傷風(fēng)險(xiǎn)增加，存在安全隱患。

保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換后排左右兩側(cè)座椅安全帶固定支座的緊固螺釘，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊，以消除安全隱患。

保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)車主。

華晨寶馬汽車有限公司、

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司

召回部分國產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車

日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起召回以下車輛。

一、華晨寶馬汽車有限公司

召回生產(chǎn)日期從2022年8月29日至2022年11月23日的部分國產(chǎn)iX3電動汽車，共計(jì)7臺。

二、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司

召回生產(chǎn)日期從2022年6月21日至2022年8月1日的部分進(jìn)口i4電動汽車，共計(jì)13臺；生產(chǎn)日期從2022年6月28日至2022年9月1日的部分進(jìn)口iX電動汽車，共計(jì)8臺；召回1臺生產(chǎn)日期為2022年9月1日的進(jìn)口i7電動汽車。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)流程失誤，組合充電單元受損出現(xiàn)工作異常，可能造成充電中斷，導(dǎo)致車輛無法啟動或行駛中高壓系統(tǒng)關(guān)閉，存在安全隱患。

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換組合充電單元，以消除安全隱患。

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信、互聯(lián)駕駛消息等形式，通知相關(guān)用戶。

來源 “市說新語”微信公眾號

責(zé)任編輯 何丹

責(zé)任校對 朱麗

主編 嚴(yán)云

終審 編委 陳潔