【億邦原創(chuàng)】從事工程高機(jī)租賃的華鐵應(yīng)急董事長胡丹鋒希望減少買設(shè)備的錢，通過幫小微企業(yè)做設(shè)備代運(yùn)營，釋放自身管理、運(yùn)營能力，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)金流。

【資料圖】

物流科技公司鯨倉CEO李林子希望建一個(gè)邊際成本低、可共享的智能倉，但建倉的一次性投資大，他希望可以低成本租到倉或設(shè)備，讓項(xiàng)目快速上馬。

不少重資產(chǎn)、重運(yùn)營的企業(yè)開始渴望輕資產(chǎn)運(yùn)營，因?yàn)橘I一塊地或者買幾架工程高機(jī)，都將導(dǎo)致企業(yè)現(xiàn)金流緊繃。

除了融資、租賃、代運(yùn)營，設(shè)備投保、設(shè)備流轉(zhuǎn)、設(shè)備定價(jià)等問題也在困擾著這些管理者們——有的企業(yè)手里設(shè)備閑置，有的企業(yè)急需融資——很多重資產(chǎn)企業(yè)被困在設(shè)備的采購、使用、流轉(zhuǎn)、質(zhì)量評估中。

針對這一問題，螞蟻鏈提出一個(gè)新思路：通過區(qū)塊鏈+IoT技術(shù)，將機(jī)械設(shè)備的開機(jī)時(shí)間、工作時(shí)長、故障修理、流轉(zhuǎn)運(yùn)輸，都被一一記錄在案，成為一本不可更改的賬本。行業(yè)上下游有了共同的賬本，可以有跡可循、有據(jù)可依地開展融資、保險(xiǎn)、轉(zhuǎn)賣、定價(jià)等業(yè)務(wù)。

一個(gè)全新的、擁有強(qiáng)大信任底座的交易方式正在向各個(gè)實(shí)體資產(chǎn)延伸。在中國熱火朝天的街道、工廠、倉庫、電站、工地……一個(gè)個(gè)機(jī)械設(shè)備正在上鏈。螞蟻集團(tuán)數(shù)字科技事業(yè)群可信產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品部總經(jīng)理婁建勛分析，“信任是一個(gè)巨大的交易成本，是一個(gè)需要持續(xù)解決的問題，新技術(shù)新模式給了我們新的解題思路，我們一直在為此努力。”

1、 設(shè) 備租賃融資難題，有了新解法

華鐵應(yīng)急成立于1980年，2015年上市，干著最傳統(tǒng)不過的設(shè)備租賃工作，買機(jī)器，租給客戶；買更多機(jī)器，租給更多客戶。在這一模式下，華鐵應(yīng)急在全球租賃行業(yè)中排第40位，在高空作業(yè)機(jī)械租賃品類中排第5。

但對華鐵應(yīng)急董事長胡丹鋒來說，當(dāng)下的難題是國內(nèi)建筑施工領(lǐng)域增長放緩，需要為企業(yè)尋找第二增長曲線。

為了防止設(shè)備空置，也為了保護(hù)現(xiàn)金流，胡丹鋒想進(jìn)行服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變——由合作伙伴購買設(shè)備，華鐵應(yīng)急提供管理運(yùn)營，“打個(gè)比方說，一個(gè)小企業(yè)自營設(shè)備一個(gè)月只能用十五天，我們可以幫它提高到二十幾天，還能根據(jù)不同區(qū)域的需求調(diào)配?！?

如何從提供設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┓?wù)？如何讓重資產(chǎn)的公司變成輕資產(chǎn)運(yùn)營？ 2021年，螞蟻鏈的技術(shù)解決方案讓胡丹鋒大開眼界。

彼時(shí)，螞蟻鏈剛在奇瑞商用車的車規(guī)級芯片里植入軟件，將汽車的所有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳上螞蟻鏈。基于此，胡丹鋒有了一個(gè)大膽的想法： 通過設(shè)備上鏈，華鐵可以從一家傳統(tǒng)的設(shè)備租賃企業(yè)，變成一家不僅是輕資產(chǎn)的，還是一家平臺化的資產(chǎn)運(yùn)營公司。

中小微租賃企業(yè)可以將自己的設(shè)備托管給華鐵應(yīng)急，螞蟻鏈上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可以讓他們?nèi)媪私庠O(shè)備的運(yùn)營情況，金融機(jī)構(gòu)可以基于設(shè)備運(yùn)行狀況，提供貸款或者保險(xiǎn)服務(wù)。

2022年3月18日，第一批IoT硬件裝在了華鐵應(yīng)急的500臺高空作業(yè)平臺上?！爱?dāng)數(shù)據(jù)開始流通，能加進(jìn)來的服務(wù)會(huì)越來越多。”胡丹鋒認(rèn)為，“這種模式以前沒有人干過，我們在歐美最大的同行阿什泰德（Ashtead）、聯(lián)合租賃（URI）也沒干過?！?

對物流企業(yè)來說，倉庫是最大護(hù)城河，也是發(fā)展過程中的最大難題。

一個(gè)倉庫從建設(shè)到回報(bào)，需要抗過3個(gè)周期，經(jīng)歷5-10年時(shí)間：首先是買地、建倉、買設(shè)備等前置性投入；資產(chǎn)投入后，還要等待B端客戶原有的合同到期，加之營銷、下單、執(zhí)行、回款，不知不覺時(shí)間就過去了。

鯨倉科技是一家專注于智能倉儲自動(dòng)化的整體解決方案提供商，目前運(yùn)營多個(gè)智能立體共享倉，為淘寶電商客戶及其他大型客戶提供一站式倉儲物流服務(wù)。

鯨倉一直想建智能倉，由于前期投入巨大，鯨倉曾嘗試通過股權(quán)融資建倉，后試著通過債權(quán)融資建倉，接著又嘗試通過結(jié)構(gòu)化的股債融合建倉，效果均不理想。

2023年，鯨倉在和螞蟻鏈交流時(shí)，有了新想法——是否可以將倉庫和設(shè)備的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)和使用權(quán)分離，鯨倉僅保留經(jīng)營權(quán)和使用權(quán)，低成本從產(chǎn)業(yè)資本那里租賃倉庫和設(shè)備，快速開展業(yè)務(wù)。

如何獲得產(chǎn)業(yè)資本的信任？

這來自于一本雙方認(rèn)可且可以共同查看的可信賬本—— 這本由螞蟻鏈提供的區(qū)塊鏈賬本，將倉庫內(nèi)的設(shè)備、訂單、資金的運(yùn)營和流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)真實(shí)、全面、不可更改地收錄在案。

最終，資金方采購并長期持有資產(chǎn)，鯨倉運(yùn)營并向零售商提供服務(wù)，零售企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，從而把智能倉儲變成基礎(chǔ)設(shè)施。

2、 螞蟻鏈，解決信任難題

不管是鯨倉的便捷建倉模式，還是華鐵應(yīng)急的輕資產(chǎn)運(yùn)營，在婁建勛眼中，這都是一個(gè)多方協(xié)同模式的更新， “只要存在委托代理，只要存在多方協(xié)同，信任是一個(gè)巨大的交易成本，是一個(gè)需要持續(xù)解決的問題?！?

但這一問題在工程層面如何實(shí)現(xiàn)？婁建勛認(rèn)為， 干多少活，記什么賬，分多少錢，這是終極命題。

怎么實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，螞蟻的思路是 “設(shè)備上鏈”。

在螞蟻鏈上，這樣的實(shí)踐還有不少。對設(shè)備租賃公司機(jī)械之家來說，設(shè)備通電即上鏈，所有機(jī)械的運(yùn)行軌跡、總里程數(shù)、連續(xù)開工時(shí)長等全部記錄在區(qū)塊鏈上。太平洋保險(xiǎn)則基于這一賬本，研發(fā)了一款創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn)品，降低了中小企業(yè)的資金壓力。

對于儲能企業(yè)匯電云聯(lián)來說，電池的穩(wěn)定性、衰減曲線受工況和溫度影響，電池的二次流轉(zhuǎn)、定價(jià)、回收均難以估價(jià)，匯電云聯(lián)計(jì)劃將電池的材料、部件、系統(tǒng)、場景和殘值的全周期數(shù)據(jù)上傳螞蟻鏈，一村資本則愿意基于可信的儲能數(shù)據(jù)，提供創(chuàng)新性金融解決方案和資金支持。

一本可信的區(qū)塊鏈賬本，讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游在訂單、派單、生產(chǎn)、售后、融資等方面緊密融合在一起。

這背后需要強(qiáng)大的技術(shù)能力和模式創(chuàng)新能力。

在技術(shù)能力方面，婁建勛介紹，圍繞數(shù)據(jù)的可信度和流動(dòng)性，螞蟻提供了五大技術(shù)創(chuàng)新：

1）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)確保數(shù)據(jù)源頭可信；

2）區(qū)塊鏈技術(shù)確權(quán)登記，促進(jìn)數(shù)據(jù)可信流轉(zhuǎn)和回報(bào)的公平分配；

3）隱私計(jì)算技術(shù)構(gòu)建數(shù)據(jù)安全合規(guī)的流轉(zhuǎn)通道，讓數(shù)據(jù)可用不可見；

4）人工智能技術(shù)釋放數(shù)據(jù)價(jià)值；

5）安全科技來保證底層系統(tǒng)安全，數(shù)據(jù)安全和業(yè)務(wù)安全。

在模式創(chuàng)新方面，婁建勛指出，實(shí)物上鏈可以應(yīng)用在多種場景，滿足多種需求，金融服務(wù)只是其中之一，在融資之余，設(shè)備的定價(jià)、流轉(zhuǎn)、保險(xiǎn)、共享產(chǎn)能、碳足跡追蹤等需求都可以被滿足，所有參與方都可以根據(jù)賬本實(shí)現(xiàn)分潤。

3、 鋪設(shè)備，建生態(tài)

我國有龐大的實(shí)物資產(chǎn)沉默在產(chǎn)業(yè)深處。

全國約有工程設(shè)備過千萬臺，其中叉車就有400多萬臺，汽車吊35萬臺，卡車千萬臺，城配車數(shù)百萬輛。同時(shí)，我國還有兩輪電動(dòng)車4億輛，電車1310萬輛，電梯近千萬臺，共享洗衣機(jī)百萬臺……

這些設(shè)備大部分占用企業(yè)大量現(xiàn)金流，回報(bào)周期較長，屬于重資產(chǎn)、重運(yùn)營行業(yè)。

如果將設(shè)備的所有權(quán)、使用權(quán)分離，使用者可以低成本地拿到設(shè)備；運(yùn)營方可以輕資產(chǎn)地運(yùn)營，發(fā)揮自己的管理能力；資產(chǎn)擁有方可以將資金投入到產(chǎn)業(yè)最需要的領(lǐng)域，同時(shí)不用擔(dān)心資金的后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，那么整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作效率將迎來質(zhì)變。

“我們說得再極端一點(diǎn)，我們屋子里的每個(gè)電燈、每張椅子、每個(gè)空調(diào)都是一個(gè)可以靈活流動(dòng)、靈活組合的資產(chǎn)。未來我如果要開家店，不需要自己買所有資產(chǎn)，不需要把所有東西都放在自己名下，因?yàn)? 每一個(gè)資產(chǎn)都是可追蹤、可管理、可租賃、可流轉(zhuǎn)的。那個(gè)時(shí)候，各類資產(chǎn)的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、所有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)、處置權(quán)都開始分離，整個(gè)經(jīng)濟(jì)模式都將發(fā)生變化，這也是對經(jīng)濟(jì)效率的巨大提升。 ”婁建勛解釋。

這時(shí)，企業(yè)間的協(xié)作將不再是一次性的買斷關(guān)系，而是長期的合作與分潤關(guān)系。

這一宏大設(shè)想自有其淵源。

自互聯(lián)網(wǎng)誕生以來，一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)可以獨(dú)立為多個(gè)任務(wù)，將不同的任務(wù)或模塊交給不同的企業(yè)、放到不同的地方生產(chǎn)，再裝配到一起，充分利用不同區(qū)域的比較優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)商業(yè)最優(yōu)。通訊技術(shù)則為多邊貿(mào)易和跨境生產(chǎn)提供支撐。

在此基礎(chǔ)上，區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)一步將生產(chǎn)過程中資產(chǎn)的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、使用權(quán)、處置權(quán)分離，讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游的分工、協(xié)作、結(jié)算更加便捷。

婁建勛認(rèn)為，“基于區(qū)塊鏈和IoT搭建的信任底座，可以讓產(chǎn)能協(xié)作、分工協(xié)作等各種需要相互相信的場景合作起來更加便捷。盡管目前對許多企業(yè)來說，智能合約、可編程支付這些東西都很難理解， 但是從支付寶的發(fā)展歷程我們可以知道，前兩三年一定是最艱難的時(shí)候，但是目光放到10年，這一定是大趨勢，并且上鏈速度會(huì)越來越快。 ”