日前，杭州市網(wǎng)約車新規(guī)發(fā)布，并將于7月17日正式施行，對(duì)網(wǎng)約車的車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高要求。

通常而言，從事網(wǎng)約出租車經(jīng)營(yíng)的車輛，應(yīng)取得市交通運(yùn)輸局核發(fā)的網(wǎng)約出租車運(yùn)輸證，那么在準(zhǔn)入門檻提升之后，哪些車型“拿證”將受到影響呢？

必須是新車

(資料圖片)

根據(jù)6月25日杭州市人民政府辦公廳印發(fā)的《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》），申請(qǐng)網(wǎng)約出租車運(yùn)輸證的車輛，應(yīng)符合《杭州市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定的條件和市交通運(yùn)輸局規(guī)定的車輛參數(shù)、性能、要求等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

同日杭州市交通運(yùn)輸局印發(fā)的《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱《車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》）規(guī)定了車輛軸距、續(xù)航里程等標(biāo)準(zhǔn)，適用范圍為杭州市行政區(qū)域。

具體來(lái)看，相較此前，《車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》明確申請(qǐng)用于網(wǎng)約出租車的車輛須為新出廠的新能源純電動(dòng)汽車，或者車輛購(gòu)置的計(jì)稅價(jià)格在15萬(wàn)元以上的非新能源純電動(dòng)汽車。具體參數(shù)上，軸距的最低要求從2600mm調(diào)整至2700mm，要求使用新能源純電動(dòng)汽車的車輛續(xù)航里程不少于400公里。

此外，網(wǎng)約出租車行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約出租車經(jīng)營(yíng)。

杭州市交通運(yùn)輸局解讀稱，通過(guò)調(diào)整車輛參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止大量老舊低檔二手車涌入杭州申辦網(wǎng)約出租車運(yùn)輸證，造成資源浪費(fèi)、市場(chǎng)亂象等情況，確保網(wǎng)約出租車、巡游出租車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一公平競(jìng)爭(zhēng)。

銀柿財(cái)經(jīng)就現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車輛是否會(huì)受到影響致電杭州市交通運(yùn)輸局，相關(guān)工作人員表示，現(xiàn)在在路上跑的影響不大，除非是達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢或者退出的標(biāo)準(zhǔn)，另外后續(xù)要安裝車載定位裝置。

至于是否會(huì)影響二手車交易，上述工作人員提示，“如果要交易運(yùn)營(yíng)車輛，可以注銷（運(yùn)輸證）之后再賣，但由于距離新政實(shí)施的時(shí)間不長(zhǎng)，再辦運(yùn)輸證可能存在不確定性?！?/p>

對(duì)平臺(tái)影響幾何？

新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)也給網(wǎng)約車平臺(tái)帶來(lái)了新的要求。

《實(shí)施細(xì)則》明確規(guī)定，網(wǎng)約出租車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)確保網(wǎng)約出租車車載衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報(bào)警裝置正常使用，衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)格式和傳輸方式應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并接入道路運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)，保持正常使用狀態(tài)。

曹操出行相關(guān)人士向銀柿財(cái)經(jīng)表示，公司的運(yùn)營(yíng)車輛一直是接入道路運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)的，同時(shí)投放的主力車型都是符合新政的。

某出行公司司機(jī)招募負(fù)責(zé)人小潘告訴銀柿財(cái)經(jīng)，若要入駐平臺(tái)跑單，如果是租車的話，其實(shí)不受影響，現(xiàn)有車輛都有運(yùn)輸證，但是自己買車的話，后面標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)更高。

據(jù)悉，目前杭州總共有43家網(wǎng)約車平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)，每天6萬(wàn)多輛網(wǎng)約車，6萬(wàn)多名司機(jī)完成的訂單量將近100萬(wàn)，為150萬(wàn)乘客提供個(gè)性化的出行服務(wù)。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭州市網(wǎng)約車合規(guī)率穩(wěn)居全國(guó)中心城市第一名。

與此同時(shí)，隨著網(wǎng)約車和網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量的增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。此前長(zhǎng)沙、三亞已暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證辦理，亦有濟(jì)南、溫州等地發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警。

網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年4月30日，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證540.6萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證230.0萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.4%、2.2%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)4月份共收到訂單信息7.06億單，環(huán)比下降1.4%。

市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上述兩個(gè)文件的出臺(tái)是交通迎亞運(yùn)、服務(wù)大提升的重要配套措施，將有力推動(dòng)網(wǎng)約車領(lǐng)域更新?lián)Q代，提檔升級(jí)、推動(dòng)老破小網(wǎng)約車加快退出市場(chǎng)，確保更多高品質(zhì)新車投入網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

小潘判斷稱，“現(xiàn)在的單量其實(shí)并不少，后續(xù)因?yàn)閬嗊\(yùn)會(huì)的關(guān)系，八、九月份會(huì)進(jìn)入一個(gè)跑車旺季。”