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最新快訊!晚高峰新聞:一汽豐田“摯愛20年 520燃情時(shí)刻”營(yíng)銷節(jié)啟動(dòng);坦克400實(shí)車圖曝光;內(nèi)地與澳門駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)5月16日生效

時(shí)間:2023-05-16 17:56:33    來源:名車志Daily    


【資料圖】

今日份的晚高峰汽車讀本

一汽豐田“摯愛20年 520燃情時(shí)刻”營(yíng)銷節(jié)啟動(dòng)

5月13-21日,一汽豐田開展了“摯愛20年 520燃情時(shí)刻”系列營(yíng)銷節(jié)活動(dòng)。其間,一汽豐田聯(lián)合頭部生活平臺(tái)美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng),利用優(yōu)勢(shì)資源隨機(jī)派發(fā)總計(jì)20萬元最高880元燒烤禮包,并分別在北京、???、長(zhǎng)沙、貴陽和徐州五大城市聯(lián)合打造專屬燒烤主題Party,邀請(qǐng)淄博燒烤大廚空降現(xiàn)場(chǎng)。25場(chǎng)燒烤盛宴,熱火中起舞,鮮香中漫步,享盡人間美味之余,客戶在現(xiàn)場(chǎng)還能賞車試車,自由洽談,更可享受專屬購車、用車限時(shí)優(yōu)惠好禮,在“520浪漫時(shí)節(jié)”收獲滿滿幸福。進(jìn)入2023年,一汽豐田推新節(jié)奏明顯加快。4月16日,“生于豐田 超越豐田”的豐田全球首款純電轎車一汽豐田bZ3上市,在電動(dòng)時(shí)代繼續(xù)為用戶“量產(chǎn)幸福”。4月27日,一汽豐田智能電混雙擎豪華大七座MPV格瑞維亞導(dǎo)入新級(jí)別車型,將售價(jià)區(qū)間拓寬至31.58-41.58萬元,以多維產(chǎn)品陣容,為更多用戶帶來全維升級(jí)的“宜商宜家”新體驗(yàn)。同一天,率先搭載Toyota Space智能座艙的新RAV4榮放野性上市,以三種動(dòng)力14款車型全面滿足新時(shí)代年輕用戶多元化的出行需求。5月21日即將舉行一汽豐田智能電混技術(shù)發(fā)布暨新卡羅拉上市發(fā)布會(huì),一汽豐田將發(fā)布全新技術(shù)品牌及最新智能科技,同時(shí),通過全球銷冠國(guó)民家轎卡羅拉的再進(jìn)化,堅(jiān)守“為用戶制造更好的汽車”的初心。緊隨其后,一汽豐田亞洲龍、凌放、奕澤、亞洲獅和銳放五大熱門車型也將陸續(xù)煥新上市,以領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化技術(shù),給萬千用戶“升值家新”:以產(chǎn)品實(shí)力的向上越“升”,賦予用戶更高產(chǎn)品價(jià)值的超“值”禮遇;以為更多“家”庭量產(chǎn)幸福的初心,開啟技術(shù)創(chuàng)新下的智慧出行“新”生活。立足千萬用戶基盤,一汽豐田將不斷精進(jìn),不斷上新,為用戶帶來超越期待的出行體驗(yàn)。

坦克400實(shí)車圖曝光

近日,社交媒體上曝光了一組坦克400的實(shí)車,此前坦克400 Hi4-T在上海車展上亮相,作為燃油版,新車與混動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)沒有太多區(qū)別,均采用硬派越野風(fēng)格,看起來十分有氣勢(shì)。外觀方面,新車使用了大面積直線條設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠和輪眉造型頗具力量感,兩道粗壯的鍍鉻裝飾橫穿前格柵,進(jìn)一步增加硬派氣息。車側(cè)方面,新車擁有頗為硬朗的車身線條,平直的車頂后方配備了一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁的擾流板。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4985/1960/1905mm,軸距達(dá)到2850mm,軸距水平與坦克500相當(dāng)。尾部的設(shè)計(jì)略顯復(fù)雜,小書包突出越野氣息,另外矩形的尾燈也頗具特色。新車的尾門為側(cè)開式,方便拿取。內(nèi)飾參考混動(dòng)版,配備全液晶儀表,中間是一塊大尺寸液晶屏。渦輪形狀的出風(fēng)口為新車增加年輕感。動(dòng)力方面,該車搭載的是2.0T動(dòng)力,最大功率為252馬力(185千瓦)。關(guān)于新車更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。

內(nèi)地與澳門駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)5月16日生效

為更好促進(jìn)粵澳兩地交流發(fā)展,今年2月,公安部與澳門特別行政區(qū)政府簽署《內(nèi)地與澳門關(guān)于互認(rèn)換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的協(xié)議》,實(shí)現(xiàn)內(nèi)地與澳門駕駛證免試互認(rèn)換領(lǐng)。該協(xié)議于2023年5月16日正式生效。根據(jù)協(xié)議,內(nèi)地與澳門承認(rèn)對(duì)方核發(fā)的有效駕駛證,一方準(zhǔn)許持有對(duì)方駕駛證的人員直接駕車或者免試換領(lǐng)駕駛證?;フJ(rèn)換領(lǐng)的駕駛證準(zhǔn)駕車型包括小型汽車和小型自動(dòng)擋汽車。澳門永久性居民可以持準(zhǔn)駕車型符合要求的正式澳門駕駛執(zhí)照,以及身份證明原件、身體條件證明、照片,直接免試換領(lǐng)內(nèi)地相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證,無需參加考試;持準(zhǔn)駕車型符合要求的內(nèi)地駕駛證人員,在入境澳門14日內(nèi)可以憑內(nèi)地紙質(zhì)駕駛證直接駕駛規(guī)定車型,無需換領(lǐng)澳門駕駛執(zhí)照;入境超過14日需繼續(xù)駕車的,經(jīng)澳門治安警察局交通廳登記后一年內(nèi)可以在澳門直接駕駛規(guī)定車型,一年有效期內(nèi)可多次入境澳門駕車,無需重新登記。

馬斯克點(diǎn)評(píng)理想城市NOA:感覺很熟悉

近日,有推特用戶分享了理想城市NOA在雨中的測(cè)試視頻,并寫道“主要基于視覺平臺(tái),6月份將公開。”特斯拉CEO馬斯克隨后回復(fù)稱:“感覺很熟悉。據(jù)悉,理想汽車在即將量產(chǎn)的城市導(dǎo)航輔助駕駛算法中,使用了三種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)大模型算法:靜態(tài)BEV網(wǎng)絡(luò)算法,動(dòng)態(tài)BEV網(wǎng)絡(luò)算法以及Occupancy網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行還原,并使用NeRF技術(shù)增強(qiáng)Occupancy網(wǎng)絡(luò)算法使之實(shí)現(xiàn)更高的精度和細(xì)節(jié)。靜態(tài)BEV可以在部分?jǐn)z像頭被遮擋,車道線模糊的時(shí)候依舊可以描繪出道路結(jié)構(gòu),解決了高精地圖數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性的問題。動(dòng)態(tài)BEV可以實(shí)現(xiàn)車輛同時(shí)出現(xiàn)在多顆攝像頭視野的情況下,穩(wěn)定地追蹤并感知出物體的距離與速度,使得動(dòng)態(tài)BEV神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具備了一定的“腦補(bǔ)”能力。Occupancy網(wǎng)絡(luò)算法則可以對(duì)我們所在的物理世界進(jìn)行數(shù)據(jù)化建模,通過純視覺可以還原物理世界的真實(shí)場(chǎng)景,例如路上的垃圾桶、臨時(shí)的施工牌等“通用障礙物”。在這個(gè)基礎(chǔ)上,使用NeRF技術(shù),進(jìn)一步提升了Occupancy在遠(yuǎn)距離的分辨率,讓系統(tǒng)的感知能力更加強(qiáng)大?;谝陨先N神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)大模型算法的感知結(jié)果,系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)輸出周圍所有交通參與者的軌跡預(yù)測(cè)結(jié)果,這樣的預(yù)測(cè)結(jié)果可以為用戶在城市復(fù)雜場(chǎng)景的決策規(guī)劃中提供準(zhǔn)確的信息。

上海經(jīng)信委:推動(dòng)特斯拉FSD在滬布局

近日,上海市經(jīng)信委智能制造推進(jìn)處副處長(zhǎng)陳可樂介紹,下階段,上海將進(jìn)一步深化與特斯拉的合作,推動(dòng)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能板塊在滬布局,共同打造具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、面向全球市場(chǎng)的科技產(chǎn)業(yè)集群。在加強(qiáng)政策供給方面,一是制定發(fā)布《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》,明確總體發(fā)展目標(biāo),到2025年新能源汽車年產(chǎn)量達(dá)到120萬輛,產(chǎn)值突破3500億元。二是制定發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》,對(duì)符合條件的消費(fèi)者購買新能源汽車給予免費(fèi)專用牌照政策支持。三是制定發(fā)布了《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》、《上海市充(換)電設(shè)施“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等法規(guī)、政策,進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在加強(qiáng)資源統(tǒng)籌方面,全力爭(zhēng)取新能源汽車外資股比限制取消,積極爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)部委支持加快生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入審批,為新車盡快上市銷售創(chuàng)造有利條件。圍繞項(xiàng)目融資需求,組織商業(yè)銀行開展融資對(duì)接;圍繞工廠設(shè)備供應(yīng)需求,組織配套相應(yīng)產(chǎn)品設(shè)備,推動(dòng)四大工藝國(guó)產(chǎn)設(shè)備比例超80%;支持先進(jìn)工藝先行先試,投入使用一體化壓鑄等高新技術(shù),大幅提高生產(chǎn)效率。

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