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現(xiàn)在汽車越來越普及，幾乎家家戶戶都有車。這么多車，我們在使用的過程中肯定會遇到各種各樣的問題。那么這個時候我們就需要了解一些關(guān)于汽車的信息和新聞，從而幫助我們解決各種汽車問題。所以今天，邊肖將和大家分享大眾將推出兩款I(lǐng)D的消息。補貼前價格在20萬元以內(nèi)的系列入門車。

圖片：大眾官方

據(jù)外媒Autocar報道，大眾將推出兩款更便宜的ID。系列電動車，以擴大其電動產(chǎn)品陣容。

大眾首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter證實了這一消息，并透露這款新的低成本電動汽車將基于大眾現(xiàn)有的“MEB-Lite”平臺打造。為了遵循大眾ID家族的命名規(guī)則，兩款電動車型分別命名為ID.1和ID.2。

其中，ID.1將取代流行的“e-Up！”車型，稍大的ID.2將取代現(xiàn)款Polo車型。大眾將率先推出ID.2車型，預(yù)計2023年上市；大眾ID.1預(yù)計2023年亮相，2025年投入量產(chǎn)。并且作為ID家族中最小的車型，大眾ID.1還將提供各種衍生車型，包括ID.1 Crozz跨界版和e-Roomzz MPV版。據(jù)Autocar報道，這兩款車型補貼前的價格區(qū)間為1.78萬-2.22萬英鎊(約合人民幣15.65萬-19.52萬元)。

出于成本考慮，大眾計劃為兩款車型配備磷酸鐵鋰電池。

根據(jù)早前外媒透露的消息，ID.1在續(xù)航方面將推出24kWh和36kWh兩個續(xù)航版本，搭載24kWh動力電池的車型續(xù)航能力將達到298km。

大眾認為入門級的ID。車型將是大眾提高銷量目標的關(guān)鍵。對此，大眾對旗下小型新能源車進行了大刀闊斧的改革。今年9月，斯柯達小型純電動汽車Citigo-e iV宣布停產(chǎn)，為斯柯達最新推出的MEB平臺電動汽車Enyaq iV以及未來的新款電動汽車讓路。

目前，大眾已將2025年至2023年100萬輛電動汽車的年銷量目標提前，并開始加快推出新產(chǎn)品的步伐。大眾在電動汽車市場的主要競爭對手特斯拉也在加快推出小型低價電動汽車的步伐。

在今年9月舉行的“電池日”上，特斯拉宣布未來將生產(chǎn)一款搭載新電池技術(shù)的小型電動汽車，起步價為2.5萬美元(約合16.47萬人民幣)。此外，外媒還報道了特斯拉計劃在歐洲推出一款更便宜的掀背車，以挑戰(zhàn)大眾的ID.3