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別嘴硬了!同樣是自燃,電動(dòng)汽車就是比燃油車更危險(xiǎn)

時(shí)間:2023-08-19 17:24:17    來(lái)源:騰訊網(wǎng)    

別嘴硬了!同樣是自燃,電動(dòng)汽車就是比燃油車更危險(xiǎn)

近日,一輛雷克薩斯車輛在廣西貴港境內(nèi)發(fā)生車禍致1死2傷。具體型號(hào)是LM 300h,這起事故又引發(fā)了輿論對(duì)于汽車自燃的擔(dān)憂,LM 300h是一款混動(dòng)車型,而且還不是插電混動(dòng)車型,在碰撞后為何會(huì)燃起大火,可能是碰撞到油箱了,而百萬(wàn)級(jí)的豪車,在碰撞過(guò)程中,車門打不開(kāi),實(shí)屬是不應(yīng)該。

一直以來(lái),新能源車型的自燃,都令人關(guān)注,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年上半年已經(jīng)發(fā)生了數(shù)百起新能源車型自燃事故,一提到新能源汽車自燃,新能源汽車的擁躉者總是反駁道,燃油車不也自燃嗎?為什么偏偏針對(duì)新能源汽車?

新能源汽車自燃率更高


(資料圖片)

新能源汽車和燃油車自燃率誰(shuí)更高?這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)在網(wǎng)上討論很多次了,各種數(shù)據(jù)都有,美國(guó)特斯拉的數(shù)據(jù)表明,燃油車自燃率更高,但是,個(gè)人認(rèn)為,還是下面這個(gè)數(shù)據(jù)更可信。

7月22日,在四川宜賓舉行的2022年世界動(dòng)力電池大會(huì)上,歐盟科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授、國(guó)家“937”計(jì)劃首席科學(xué)家孫金華院士在演講中,援引應(yīng)急管理部消防救援局的數(shù)據(jù)證明了2021年電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)的概率高于傳統(tǒng)燃油車的火災(zāi)事故率,2021年度,全國(guó)發(fā)生電動(dòng)汽車火災(zāi)事故3000余起,著火概率約為0.03%+,稍高于傳統(tǒng)燃油汽車年火災(zāi)事故率的0.01%-0.02%。

第一這個(gè)數(shù)據(jù)是根據(jù)國(guó)內(nèi)的火災(zāi)事故,更符合咱們國(guó)內(nèi)的行情;第二,它是來(lái)自于第三方的機(jī)構(gòu),而且是官方,要比某些車企給出的數(shù)據(jù)更可靠。因此,新能源汽車的自燃率就是比燃油車更高,至少在國(guó)內(nèi)是毫無(wú)疑問(wèn)的。

自燃的車輛狀況不一樣

在新能源汽車,比燃油車自燃率更高的情況下,發(fā)生自燃的車輛狀態(tài)也不一樣。要知道,國(guó)內(nèi)有3億輛汽車,其中99%以上都是燃油車,很多車的車齡都在10年以上,其中還包括非法改裝、不按時(shí)保養(yǎng)、不及時(shí)維修的車輛。

而電動(dòng)汽車呢?自燃的絕大多數(shù)是新車,而且,幾乎都是在4S店保養(yǎng),沒(méi)有哪個(gè)車主敢改裝電動(dòng)汽車的電路吧?所以,這些自燃的電動(dòng)汽車,都是車況非常好,車齡非常新的車,這才是可怕之處。

換句話說(shuō),目前馬路上的燃油車,和電動(dòng)汽車的整體車況不一樣。如果馬路上的電動(dòng)汽車,車齡都在10年以上,你敢想象它們的自燃率嗎?

自燃的速度不一樣

最最關(guān)鍵的是,電動(dòng)汽車和燃油車,自燃的速度也不一樣,燃油車的自燃,往往是先冒煙,接著是小火,最后才是整車燃燒,除非一開(kāi)始就燒到了油箱。但是電動(dòng)汽車呢?不管是電池?zé)崾Э貙?dǎo)致的自燃,還是碰撞后導(dǎo)致的自燃,幾乎是短時(shí)間爆燃,乘員根本沒(méi)有足夠的逃生時(shí)間,就算是消防員趕到,也很難短時(shí)間撲救。

有人說(shuō),你把電動(dòng)汽車自燃說(shuō)的這么危險(xiǎn)?為什么我沒(méi)看到一例電動(dòng)汽車起火導(dǎo)致的死亡案例?那是你孤陋寡聞,或者說(shuō),很多信息都被掩蓋掉了。

2018年5月8日特斯拉Model S撞上了混凝土墻并起火,事故造成兩人死亡。

2020年5月26日,深圳一則電動(dòng)貨車追尾起火致使司機(jī)死亡,短短幾秒時(shí)間火勢(shì)瞬間加大。

2021年浦東新區(qū),蔚來(lái)EC6碰撞后起火駕駛員不幸身亡。

2022年7月6號(hào),山東一臺(tái)眾泰云100純電動(dòng)轎車突發(fā)自燃,一人不治身亡。

這些都是網(wǎng)上可以隨意找到的案例,可以肯定的是,電動(dòng)汽車起火導(dǎo)致死亡的案例,肯定比要這多。

所以啊,那些叫嚷著新能源汽車比燃油車更安全,新能源汽車自燃率更低的人,我真不知道你們是什么屬性,新能源汽車相比燃油車是有優(yōu)勢(shì),但是在現(xiàn)階段絕不是在安全性上,吹噓電動(dòng)汽車安全,無(wú)異于掩耳盜鈴,你應(yīng)該做的,是讓消費(fèi)者擦亮眼睛,選擇一個(gè)更安全、自燃率低的車型,而不是罔顧生命安全,在這里大肆宣揚(yáng)你的電動(dòng)汽車安全論。

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