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7月28日，翠亨新區(qū)橫門大橋正式恢復(fù)雙向六車道通車。據(jù)悉，該橋于3月31日啟動維修加固施工，7月27日提前完工。

上午10時，橫門大橋由橫門進入馬鞍島的右幅車道圍蔽設(shè)施清除，現(xiàn)場的大貨車、混凝土攪拌車等大型車輛魚貫而入，標志著橫門大橋雙向六車道交通正式恢復(fù)。

“進出翠亨新區(qū)馬鞍島目前只有兩條通道，一是翠亨快線的6號橋，二是橫門大橋?！苯K捷達交通工程集團有限公司橫門大橋項目經(jīng)理伍明星表示，翠亨新區(qū)目前正處于市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵時期，橫門大橋大型工程車輛出入頻繁。隨著橫門大橋維修加固工程完工，車輛進出馬鞍島以及周邊區(qū)域居民出行將更加便捷。

記者在現(xiàn)場看到，橫門大橋路面鋪設(shè)了瀝青，路側(cè)黃黑相間的防撞墻顯得格外醒目。

“結(jié)合橫門大橋橋梁定檢發(fā)現(xiàn)的病害，我們對橋梁進行全面維修加固，并增設(shè)了防撞墻等設(shè)施?！蔽槊餍潜硎?，維修加固施工內(nèi)容包括鑿除更換橋面整體化層和瀝青鋪裝，更換有病害支座，對引橋空心板進行碳纖維加固處理，對橋梁結(jié)構(gòu)裂縫進行封閉處理，橋墩新增防撞護舷，行車道外側(cè)增加防撞墻等。特別是防撞墻的設(shè)置，在發(fā)生交通事故的情況下，將極大保護駕駛員和行人通行的安全。

值得注意的是，維修加固工程完工后，橫門大橋的橋梁技術(shù)狀況評定等級由三類橋提升為二類橋，行車體驗和通行安全性得到提升。

編輯 汪佳? 二審 朱暉? 三審 吳森林