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雖然日前宣布FF 91 Futurist車款已經(jīng)開始透過位于加州漢福德的工廠正式量產(chǎn)，并且計劃在美國當(dāng)?shù)貢r間4月26日舉辦最終上市發(fā)布活動，更預(yù)期可在4月底開始交車的Faraday Future，稍早再次說明因為供應(yīng)鏈問題，必須將交車時間延后至5月底。

這并非Faraday Future第一次延后交車時間，在此之前就曾多次因為資金、供應(yīng)鏈等問題影響FF 91 Futurist進(jìn)入量產(chǎn)及交車時間，導(dǎo)致這款對外公布超過多年的電動車始終未能實際進(jìn)入市場。

而從最初公布車款規(guī)格，包含標(biāo)稱具備1050匹馬力動能輸出，在美國環(huán)?？偸餎PA認(rèn)證下的續(xù)航里程可達(dá)381英里（約613.16公里），同時在0-60英里加速所需時間為2.27秒的規(guī)格，不少電動車業(yè)者推出車款多半都已經(jīng)具備相近或更高規(guī)格，因此也讓FF 91 Futurist車款競爭優(yōu)勢逐漸消失，但Faraday Future仍強調(diào)將自身塑造成與法拉利、勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等奢華車廠齊名的電動車品牌，更希望在日后擴大產(chǎn)品線、增加銷售廣度，并且成為市場指標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)者。

但不少市場看法認(rèn)為Faraday Future已經(jīng)有多次跳票紀(jì)錄，加上先前公布開始量產(chǎn)時，更僅對外展示車架照片，因此當(dāng)時就有不少人猜測Faraday Future可能讓交車時間再次跳票，甚至認(rèn)為Faraday Future所稱量產(chǎn)并非全面投產(chǎn)，僅針對部分零件進(jìn)行量產(chǎn)。