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頂尖的汽車設(shè)計和工程人才從一家汽車制造商跳槽到另一家并不少見。競爭可以清楚地看到這些男人和女人的能力，他們經(jīng)?？释阉麄儙нM來。比如在這里工作了幾十年，現(xiàn)代汽車從寶馬m挖來了阿爾伯特比爾曼博士，去年3月，我們報道了一位偉大的設(shè)計師Jozef Kaban，20歲就在大眾開始了他的職業(yè)生涯。賈爾斯泰勒離開后，他被勞斯萊斯公司聘為新的設(shè)計總監(jiān)。泰勒負責(zé)該品牌現(xiàn)有的產(chǎn)品陣容，包括庫里南、幻影和愿景Next 100 Concept。

現(xiàn)在，剛過半年，卡班突然離開了勞斯萊斯及其母公司寶馬集團。更不尋常的是，卡班是第二位在短短16個月內(nèi)離開勞斯萊斯的設(shè)計總監(jiān)。勞斯萊斯這幾天怎么了？

這是不可能知道的，但Kaban確實有能力將各大超豪華品牌帶到設(shè)計的下一個階段。在被寶馬挖走領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計部門之前，卡班在奧迪ag被分配了一個非常特殊的設(shè)計任務(wù)：布加迪威龍。不管有沒有外在風(fēng)格，都是卡班的作品，衛(wèi)龍從此成為傳奇。難怪寶馬把他從公眾面前引誘走了。為了方便起見，勞斯萊斯歸寶馬所有。

勞斯萊斯首席執(zhí)行官托爾斯滕穆勒-特維斯(tolsten mller-TVs)在一份聲明中表示：“盡管約瑟夫在勞斯萊斯工作的時間很短，但我們感謝他在任職期間的投資。”“我們祝他未來一切順利?！痹摴局槐硎荆ò嘤袡?quán)“追求其他利益”。

勞斯萊斯目前正在尋找替代者，一旦找到并雇傭他，將會發(fā)布公告。但是卡班的方向在哪里？他的履歷相當(dāng)有威望，包括奧迪的設(shè)計總監(jiān)。很少有46歲的汽車設(shè)計師有這樣的履歷。他下一步會去哪里？我是說，誰雇了他？我們可能很快就會知道。

不幸的是，我們從來沒有機會看到卡班的勞斯萊斯模型的外觀。只工作半年并不總是有足夠的時間展示概念車。