要說2023年最值得期待的新能源車都有誰，我想最近熱度頗高的五菱繽果(圖片)定然能夠上榜。畢竟它可是“爆款批發(fā)部”五菱新能源全球銷量超百萬后的又一力作，并是五菱首款大空間五門純電車，從而無論是品質還是實用性，都非常值得期待。

而就在2月14日，五菱官方又發(fā)布了五菱繽果的外觀細節(jié)圖和內(nèi)飾圖，這也意味著五菱繽果距離正式上市又近了一步；同時，從官方公布的圖片中我們可以看到，五菱繽果這款新車可謂是非常的驚艷，不但外觀經(jīng)典又倍顯時尚，而且還擁有品質感滿滿的內(nèi)飾，簡直就是重新定義了10萬級純電動汽車，也難怪現(xiàn)在網(wǎng)上都在說它是“同級顏值天花板”。具體來說：

(資料圖片僅供參考)

正所謂“經(jīng)典永不過時”，在純電動汽車領域，最經(jīng)典的設計就要數(shù)特斯拉車型的圓潤內(nèi)凹的曲面設計了。而五菱繽果也采用了這一設計手法，其包括車頭、車身和尾部都擁有凹凸有致的曲面，看起來極富張力，又簡潔優(yōu)雅，從而很難讓人出現(xiàn)審美疲勞。

而且，得益于車身緊湊，燈組極具辨識度，五菱繽果還與寶馬MINICOOPER一樣，自帶了幾分靈動與酷帥，并在搭配上套色車頂及金屬質感的飾條后，為整車增添了不少精致感與高級感，可謂是很有輕奢單品的味道。

我個人非常喜歡五菱繽果的前后燈組設計，它們都是外凸的類型，并有著較大的尺寸和X造型，乍一看，就像被鑲嵌在車外的寶石，晶瑩剔透、簡單大方；尤其是前燈組，其還微微向上揚，頗顯設計感和辨識度的同時，還炯炯有神、富含活力。

所以，看了五菱繽果的外觀造型圖片后大家可以明顯地感覺到，這款新車并不是在一味地復古，而是跟現(xiàn)代備受大家喜愛的中式四合院一樣，在保留了之前的整體框架的同時，又引入了現(xiàn)代美學，這樣不僅能達成久看不厭的經(jīng)典之美，而且還能更貼合現(xiàn)代人群的審美，堪稱一舉兩得。

值得一提的是，五菱繽果的內(nèi)飾設計走的也是復古與現(xiàn)代相融合的路線。其中，橢圓形的中控臺采用了大屏和空調(diào)面板整合式設計，并有著造型別致的“X”型撥鈕和“水滴型”出風口，整體看起來層次分明，簡單大方的同時，又頗顯優(yōu)雅，并不會讓中控臺顯得單調(diào)。尤其是中控部位整合了大屏和空調(diào)面板的部分，其還采用了高亮烤漆工藝，呈現(xiàn)出了陶瓷釉面質感，還為整車內(nèi)飾奠定了一份兒輕奢小資的基調(diào)。

與此同時，五菱繽果內(nèi)飾前方還有著一塊尺寸為雙10.25英寸懸浮高清大聯(lián)屏，這樣的設計雖然在時下已經(jīng)不是獨一份兒了，但在10萬級純電車型中卻是殊為少見，可謂是一項越級的配置，并為整車內(nèi)飾增添了諸多科技氣息。

更越級的還是五菱繽果的內(nèi)飾用料，據(jù)悉，五菱繽果在整車座艙內(nèi)采用了大面積皮質包覆，這雖然會增添一些成本，但對于整個座艙的質感提升卻是非常的大，且能帶來細膩的手感，讓人目之所及，手之所觸均是滿滿的品質感。

在此基礎上，五菱繽果還有著考究的內(nèi)飾配色，其采用了黑、白、棕經(jīng)典三色相互碰撞的拼色設計，看起來復古有韻味的同時，還進一步豐富了整車內(nèi)飾的層次感，就如GUCCI的包一般，經(jīng)典又不失時尚和檔次。

除此之外，五菱繽果的座椅也頗具亮點，其遵循人體工學設計，搭配一體式頭枕，可給到放松的乘坐體驗。同時，該座椅還有著豎向絎縫配合打孔皮紋，大面積軟包，不僅透氣性出色，同時還進一步提升了整車內(nèi)飾的輕奢腔調(diào)，可謂是兼顧了舒適與美感。

可以看出，五菱繽果這款新車可謂是有備而來，因為其無論是外觀設計，還是內(nèi)飾風格，都與當下市面上的10萬級純電車型大不一樣，且主要表現(xiàn)為更加復古精致、時尚，并多出了一份兒品質感和輕奢的腔調(diào)。得益于此，五菱繽果將成為10萬級純電車中的第一款“有里有面“的選擇，市場前景值得期待。