[環(huán)球網(wǎng)報道 記者 查希]過去的五年，是中國高鐵“飛奔”的五年;過去的五年，是中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和移動支付“快速普及”的五年;過去的五年，也是中國貧困人口大幅度減少的五年。不少西方國家的政府人士以及專家學者持續(xù)聚焦和研究“中國速度”，向中國取經(jīng)。“在外國人眼中，中國發(fā)展有多快?”日前，有人在美國版知乎Quora上拋出了這個問題，環(huán)球網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)在該問題所獲得的回答中，有個關鍵詞格外突出——難以置信(unbelievable)。

網(wǎng)友Larry Park：“中國的發(fā)展速度很瘋狂且難以置信。兩年前我去過中國，在其他國家，兩年之內你不會看到太多變化，但你可能會在2到3年前來過的中國城市里迷路。因為他們一直在不間斷地建房子、修路、建購物中心。20年前的中國火車和美國火車一樣慢，北京到上海要12小時，現(xiàn)在高鐵只要4個小時。”

這一點，剛剛回了一趟老家的環(huán)環(huán)真的可以作證。

兩年前回老家的時候，火車站是這樣的。↓

而現(xiàn)在是這樣的↓

聽家里的老人說，以前小小的車站有了翻天覆地的變化，動車組也是可以有的。猶記得20年前回趟老家，父母大包小包帶著年幼的環(huán)環(huán)，先坐12個小時的火車到某城市，再坐7-8個小時的汽車，才能回到老家。

Larry Park還說：“我在加州已經(jīng)住了20年了，除了一些新公寓外，我從未看見任何變化。同樣的，高速公路出現(xiàn)了越來越多的裂縫和凹坑，在上面跑的車卻越來越多了。我想知道為何政府不投資修補坑坑洼洼的路或修新路。洛杉磯中心老舊，建筑都過時了，至少落后中國30年。洛杉磯機場附近的酒店已經(jīng)有30至40年的歷史了，沒有新的酒店。直到最近，市中心才新建了一幢最豪華的建筑，是韓國公司投資的。中國開發(fā)商也將在那兒建設3到4座新建筑。”

住在中國已經(jīng)7年的網(wǎng)友William Regan也給出了類似的回答。他說：“對我而言，中國的發(fā)展速度非?？?。我來自美國，所以自然會把她和我那擁有30萬人口的家鄉(xiāng)做一下對比。”

他說：“據(jù)上一次回家已經(jīng)兩年多了?；厝ブ?，基本上所有的商店都一樣，同樣的人，同樣的地方，并沒有多大變化。在中國，我記得在廣州生活了3個月后回到珠海，我?guī)缀跽J不出來我之前住過的街道，街上多了一條大隧道，很多商店都變了。2010年的廣州，我在獵德附近找了公寓，我推測附近“啥都沒有”，看起來很空。兩年后，這附近已經(jīng)成了最貴、最理想的居住地之一。和我在美國看到的一切相比，中國的變化速度很快。

他總結道：“變化的速度簡直瘋狂。”

有位韓國網(wǎng)友，他表示，“之前我聽美國人自豪地談論起他們的國家，但我去了洛杉磯和紐約后(特別是紐約的地鐵系統(tǒng)呀，太……)我感覺這沒什么大不了。市中心很舊，很多建筑都是多年前建設的。每年都沒多少變化。中國現(xiàn)在擁有世界上最長的鐵路，最高時速350公里的高鐵穿梭在大城市之間。”

他說：“我知道美國只有一條高速鐵路，坐落在美國東北部。但中國真的有非常多高速鐵路。只要在網(wǎng)上查一下，你就會看到近10年內，中國取得了多大的進步。”

當然，在這條提問下環(huán)環(huán)自然不出意外地找到了來自南亞某鄰國網(wǎng)友的回答……

他說：“中國發(fā)展非?？?，目前擁有世界上最快的兩臺超級計算機，用于軍事用途。盡管海軍實力不強，但軍隊擁有第4代軍機。盡管制藥領域薄弱，但科學領域他們的發(fā)展速度非常快。”

環(huán)環(huán)總感覺這位網(wǎng)友的回答中帶著些許酸酸的味道。

既然這位印度網(wǎng)友談到海軍，那環(huán)環(huán)就說一件事兒，至少我們的055萬噸大驅是這樣↓

而不是這樣↓