落坡嶺站:K396次列車列車員趙陽哽咽喊話,900余名旅客全部轉(zhuǎn)移避險
(資料圖)
7月30日12時50分,暴雨如注,烏海西開往北京豐臺的K396次列車被緊急扣停在豐沙鐵路落坡嶺站。
“7月30日14時57分,接到K396次列車長楊龍請求物資支援的消息后,我馬上與村內(nèi)小賣部聯(lián)系,帶領(lǐng)職工冒雨為車上送上第一批物資20箱方便面?!敝袊F路北京局集團有限公司北京西車務(wù)段落坡嶺站站長馬瑞新介紹。
食物消耗飛快,16時,馬瑞新又接到了列車長的第二次物資告急消息。他們又緊急從方圓幾里的村莊里籌備方便面16箱、火腿腸1箱等13種物資。
7月30日夜晚,2名旅客患病需要下車救治,車站第一時間會同列車工作人員將2名患病旅客護送至120救護車。
7月31日清晨,旅客逐步向餐車聚集,人越來越多,不少旅客情緒激動,列車長楊龍帶領(lǐng)乘務(wù)班組人員一邊發(fā)放物資,一邊安撫旅客。列車員趙陽哽咽向大家喊話:“大家千萬不要擁擠,不要發(fā)生任何危險,我就是因為穿了這身衣服,我得對得起大家?!贝丝?,旅客的情緒得以逐步平復(fù)。
雨一直在下,7月31日中午,信號中斷,路基沖刷更為嚴(yán)重。鐵路部門決定將全車旅客轉(zhuǎn)移至安全地點避險。
一個小時后,700余人由車站6名工作人員和當(dāng)?shù)鼐游瘯稚才胖辽鐓^(qū)廣場、鐵路工務(wù)工區(qū)和居民家中休息,另一部分200余人在站內(nèi)??康牧熊囓噹麅?nèi)休息。由于避雨空間有限,廣場上的鐵路工作人員都站在外面屋檐下避雨,身上基本上都打濕了。
車上有43名參與研學(xué)的孩子,年齡均在11至13歲左右,他們分別從內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海、呼和浩特、包頭等地上車,只有3名老師陪同。轉(zhuǎn)運過程中,工作人員把條件相對最好的社區(qū)大禮堂留給了他們。
7號車廂有一名殘疾旅客行動不便,7名現(xiàn)役軍人自告奮勇輪流背著殘疾旅客轉(zhuǎn)移村民家中。
安家莊站:海事衛(wèi)星電話傳來Z180次安全佳音,鐵路站車職工與900余名旅客同進退
“Z180次列車900多名旅客一切平安?!?月1日21時20分,海事衛(wèi)星電話里傳來安家莊站站長林景垠的聲音,北京西車務(wù)段調(diào)度指揮中心值班人員長舒一口氣。
林景垠保管的這部海事衛(wèi)星電話,是安家莊站、滯留車站的Z180次列車與調(diào)度指揮中心聯(lián)系的唯一紐帶。為了節(jié)約電話電量,車站工作人員每隔一段時間開機一次,及時向調(diào)度指揮中心匯報車站和旅客最新情況。目前,900多名旅客全部安全轉(zhuǎn)移到車站附近的安家莊村,有的住在村里的大禮堂,有的住在村民家里。
“請組織放心,我們一定與旅客同進退,確保每個人的安全!”聽聞段里將派出突擊隊為車站送去救援物資,林景垠信心倍增,語氣堅定地說。
帶隊輸送救援物資的,正是該段段長馬明陽。8月2日凌晨4時,他就帶領(lǐng)段里精挑細選的30名突擊隊員出發(fā)了?!笆芩嗟烙绊?,我們每人背30斤食品物料,徒步幾公里到車站去、到村里去,盡快解燃眉之急?!瘪R明陽說。
滯留安家莊站后,Z180次列車停水停電,旅客情緒出現(xiàn)波動。該站副站長孫書華看在眼里、急在心里。7月31日,他與工務(wù)、機務(wù)人員一起乘坐軌道車“蹚道”?!坝暌恢毕?,從車站到村子的幾公里路程不時出現(xiàn)落石?!被貞洰?dāng)時的場景,孫書華依然感到驚心動魄,“實地考察線路狀況,報請上級單位充分研判風(fēng)險后,最終決定向安家莊村轉(zhuǎn)移旅客?!?/p>
為了確保轉(zhuǎn)移旅客的安全,孫書華徒步檢查了幾次線路,與安家莊村村委會對接轉(zhuǎn)移細節(jié)。車站到村子沒有硬化道路,旅客轉(zhuǎn)移時只能走鐵道線。孫書華在旅客隊伍左右穿插行走,時而指引前進方向,時而為重點旅客遮風(fēng)擋雨。
“感謝鐵路!感謝村民!”一名旅客捧著當(dāng)?shù)卮迕袼蛠淼臒狎v騰的米粥,眼眶濕潤。村子也停水停電,家里有液化氣的村民還是主動煮了熱粥送給受困旅客。
幾天來,孫書華走家串戶,及時協(xié)助解決旅客急難愁盼。走的路多了,運動鞋都磨壞了一雙,他就索性穿上了方便穿脫的拖鞋?!暗葥岆U結(jié)束吧,再給家人報平安。作為鐵路家屬,他們都習(xí)慣了我們偶爾‘失聯(lián)’幾天?!?/p>
沿河城站:千方百計安撫K1178次列車旅客情緒,徒步8公里運送6000份物資
7月30日12時57分,K1178次列車扣停在位于北京門頭溝區(qū)的豐沙鐵路沿河城站內(nèi)。該站地勢高,站內(nèi)地質(zhì)條件較好,鐵路部門決定將841名旅客和30名工作人員留在車內(nèi)休息。
列車扣停后,列車上立即成立了由工作人員和黨員旅客組成的臨時黨支部,協(xié)助分發(fā)物資、安撫旅客情緒、維持列車秩序。
“31日早晨,旅客們睡醒一覺后,發(fā)現(xiàn)列車依然停靠在沿河城站,陸續(xù)出現(xiàn)情緒波動的情況。我們乘務(wù)員立即分成15個應(yīng)急小隊,在車廂內(nèi)逐一安撫旅客。”K1178次列車添乘干部倪鵬說。
列車受阻后,沿河城站先后兩次為旅客和乘務(wù)人員提供了方便面150箱、礦泉水6箱、雞蛋60公斤、八寶粥20箱等生活物資。
31日,列車上的物資告急,旅客情緒再次出現(xiàn)波動。沿河城站工作人員將僅剩的兩袋大米送上列車,熬成米粥,分發(fā)給旅客。“先緊著旅客吃,我們沒事兒。”沿河城站工作人員說。
與此同時,張家口車務(wù)段火速集結(jié)6000份面包、八寶粥、火腿腸、礦泉水等救援物資并組織裝車。7月31日20時56分,57402次物資運輸列車從張家口站始發(fā)運往沿河城站。
洪水沒過鋼軌、斷枝雜物覆蓋線路、泥石流和山體落石處處可見,鐵路職工一邊清理線路,運輸物資的列車一邊往目的地挺進。
“還有8公里才能到沿河城站,前方路況復(fù)雜、列車無法繼續(xù)前進。沒有路,我們就蹚出一條路,背著物資走進去!”8月1日7時左右,195名運送物資突擊隊人員以肩扛手提、徒步搬運的方式,分批將生活物資往沿河城站運送。
8月1日上午,運送物資和搶險突擊隊負責(zé)人帶著第一批救援物資,與K1178次列車的旅客和列車乘務(wù)員見了面。
后續(xù),鐵路部門將克服困難,積極搶通線路,安全轉(zhuǎn)運K1178次列車上的旅客。
(原標(biāo)題:K396次、Z180次、K1178次列車緊急救援記)
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