6月7日，據(jù)界面新聞報(bào)道，前集度汽車負(fù)責(zé)用戶發(fā)展與運(yùn)營(yíng)的副總裁朱江已加入美國(guó)造車新勢(shì)力Lucid，負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。朱江本人也在社交媒體透露，Lucid剛剛開(kāi)始為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

5月底，Lucid宣布計(jì)劃通過(guò)發(fā)行約1.735億股普通股募資約30億美元。Lucid的大股東和公共投資基金（PIF）的附屬公司Ayar Third Investment Company（簡(jiǎn)稱Ayar）已同意以約18億美元的對(duì)價(jià)在私募中購(gòu)買(mǎi)約2.657億股Lucid普通股。完成購(gòu)買(mǎi)后，Ayar預(yù)計(jì)將保持其對(duì)Lucid已發(fā)行普通股約60.5%的所有權(quán)。

Lucid表示，私募預(yù)計(jì)將于6月26日結(jié)束，剩余資金將通過(guò)公開(kāi)發(fā)行1.735億股普通股籌集。根據(jù)Lucid官方信息，其打算將公開(kāi)發(fā)行及大股東私募所得凈收益用于一般公司用途，其中可能包括資本支出和營(yíng)運(yùn)資金。

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6月2日，朱江在其微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了該消息并配文，“再次融資30億美元是為了讓Lucid加快將最先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)帶給整個(gè)行業(yè)和全球的用戶，中國(guó)也在期待著。”

在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富

在加入Lucid之前，朱江曾在雷克薩斯、福特中國(guó)、寶馬MINI、蔚來(lái)、集度汽車等多家企業(yè)擔(dān)任重要職位。

朱江的職業(yè)高光在寶馬MINI。2003年其加入華晨寶馬，并在2008年11月正式接手MINI業(yè)務(wù)，開(kāi)始了MINI在中國(guó)的品牌本土化打造。2012年7月-2013年7月期間，朱江升任MINI中國(guó)品牌管理副總裁一職，主管市場(chǎng)、銷售、產(chǎn)品策略。2008年起，MINI品牌在華銷量劇增，至2012年，其全年銷售量達(dá)到約2.33萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)50%。在朱江及其團(tuán)隊(duì)的努力下，MINI品牌實(shí)現(xiàn)了從小眾品牌到高端個(gè)性化品牌的躍遷。

從寶馬離職后，朱江先后加盟雷克薩斯、蔚來(lái)、福特中國(guó)，分別幫助三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)在華銷量首次突破10萬(wàn)臺(tái)、打造獨(dú)特的用戶體驗(yàn)?zāi)Ｊ?、助力首款純電?dòng)車Mustang Mach-E實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)及預(yù)售。

時(shí)至2021年11月底，朱江加入集度汽車并擔(dān)任副總裁一職，負(fù)責(zé)集度汽車的用戶發(fā)展與運(yùn)營(yíng)，然而不到半年，其便于2022年4月宣布因個(gè)人原因從集度汽車離職。

各方信息來(lái)看，中國(guó)將成為L(zhǎng)ucid最新發(fā)力的市場(chǎng)。而在打入中國(guó)市場(chǎng)的過(guò)程中，朱江能否憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)為L(zhǎng)ucid在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中開(kāi)辟出新的路徑，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

“特斯拉模仿者”能否成功入局中國(guó)市場(chǎng)？

乘聯(lián)會(huì)近日預(yù)估，5月國(guó)內(nèi)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11%，同比增長(zhǎng)59%；1-5月全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)278萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，漲勢(shì)強(qiáng)勁。全年來(lái)看，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)新能源(600617)乘用車銷量為850萬(wàn)輛，狹義乘用車銷量為2350萬(wàn)輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

面對(duì)特斯拉在美電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的現(xiàn)狀，海外造車新勢(shì)力將目光瞄準(zhǔn)全球最大的新能源汽車市場(chǎng)中國(guó)并不稀奇。與此同時(shí)，隨著近年來(lái)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)大獲成功，其背后的商業(yè)邏輯也為各個(gè)造車新勢(shì)力提供了可參考的樣本。

據(jù)了解，成立于2007年的Lucid一度被外媒稱為“特斯拉模仿者”，其創(chuàng)始人之一的Bernard Tse及現(xiàn)任首席執(zhí)行官Peter Rawlinson都曾在特斯拉任職。另?yè)?jù)Lucid公布的信息，賈躍亭曾以個(gè)人的名義對(duì)該公司進(jìn)行投資。

早在2021年11月，Peter Rawlinson就曾在接受采訪時(shí)表示，下個(gè)十年中期，Lucid計(jì)劃在中國(guó)建廠。但受資金等問(wèn)題影響，上述計(jì)劃尚未得到落實(shí)。

根據(jù)Lucid發(fā)布的財(cái)報(bào)，2023年一季度的產(chǎn)量和交付量分別為2314輛及1406輛，期內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入約1.494億美元，凈虧損約7.80億美元，同比增長(zhǎng)約859%。Lucid計(jì)劃在2023年生產(chǎn)超1萬(wàn)輛汽車，一季度末總流動(dòng)性約為41億美元，預(yù)計(jì)至少將為其提供資金到2024年第二季度。

圖片來(lái)源：企業(yè)官網(wǎng)截圖

Lucid官網(wǎng)信息顯示，該公司目前僅有Lucid Air一款車型在售，該車定位豪華大中型純電轎車，官方指導(dǎo)價(jià)8.74萬(wàn)美元起（按當(dāng)前匯率計(jì)算，約合人民幣62.33萬(wàn)元）。Peter Rawlinson表示，新產(chǎn)品定名Gravity，是一款SUV車型，預(yù)計(jì)于今年晚些時(shí)候先行發(fā)布并于2024年上市。目前，尚未有關(guān)于該車型的售價(jià)信息披露。

（責(zé)任編輯：王治強(qiáng) HF013）