在行車(chē)駕駛中切記不能心急，不讓很容易出現(xiàn)意外事故，當(dāng)轉(zhuǎn)彎覺(jué)得太慢時(shí)也不要進(jìn)行加速，所有駕駛員再轉(zhuǎn)彎時(shí)都是踩剎車(chē)，而你卻要與眾不同踩油門(mén)嗎？用力過(guò)猛容易撞到人或墻上，自己的人身安全都會(huì)遇到危險(xiǎn)，一定要謹(jǐn)慎開(kāi)車(chē)。

【資料圖】

轉(zhuǎn)彎太慢可以踩油門(mén)嗎

車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，不允許踩油門(mén)。車(chē)主一定要注意減速。如果車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中加速，車(chē)輛很容易因?yàn)檐?chē)輛的慣性而失去控制，甚至造成不必要的交通事故。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，不僅要注意車(chē)速，還要注意避開(kāi)其他車(chē)輛，切不可影響當(dāng)前道路上其他車(chē)輛的正常通行。

左轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)主需要注意對(duì)面車(chē)道的交通情況，是否有直行車(chē)輛經(jīng)過(guò)，左轉(zhuǎn)車(chē)輛需要給對(duì)面車(chē)道上的直行車(chē)輛讓行，同時(shí)也要注意注意避開(kāi)對(duì)面車(chē)道即將完成右轉(zhuǎn)操作的車(chē)輛。

右轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)主需要注意觀察左側(cè)車(chē)道的交通情況，是否有直行車(chē)輛經(jīng)過(guò)，右轉(zhuǎn)車(chē)輛也需要給直行車(chē)輛讓行，還要注意避開(kāi)即將在對(duì)面車(chē)道上完成左轉(zhuǎn)的車(chē)輛。

拉著手剎踩了一下油門(mén)沒(méi)事吧

如果車(chē)輛的檔位處于前進(jìn)檔或倒檔，車(chē)主忘記釋放汽車(chē)手剎功能而踩下油門(mén)，會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定的影響。 當(dāng)車(chē)輛開(kāi)啟手剎功能時(shí)，車(chē)輛的制動(dòng)卡鉗會(huì)咬住車(chē)輛的制動(dòng)盤(pán)，從而增加車(chē)輛制動(dòng)盤(pán)的磨損，降低車(chē)輛的制動(dòng)性能，甚至造成制動(dòng)車(chē)輛功能失效。

同時(shí)，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)載會(huì)增加，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱振動(dòng)明顯，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。 日常使用車(chē)輛時(shí)，車(chē)主需要注意解除車(chē)輛的手剎功能。 如果發(fā)現(xiàn)手剎工作，需要及時(shí)解除手剎功能，使車(chē)輛能夠正常行駛。

為什么一著急就分不清油門(mén)和剎車(chē)

1.可能是司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)比較短。 一旦遇到緊急情況，他會(huì)驚慌失措，不知道如何應(yīng)對(duì)。 他只能在本能的狀態(tài)下不自覺(jué)地踩下踏板。 如果車(chē)主的腳踩在剎車(chē)踏板上，則車(chē)輛制動(dòng)成功，如果車(chē)主的腳踩在油門(mén)踏板上，則會(huì)造成災(zāi)難。

2.可能是司機(jī)的腳放錯(cuò)了。 如果是自動(dòng)擋車(chē)，只需要用右腳控制踏板即可。 有的車(chē)主用兩只腳來(lái)控制踏板。 當(dāng)遇到危險(xiǎn)時(shí)，他們認(rèn)為自己在使用左腳。 事實(shí)上，我用的是右腳，不小心踩到了油門(mén)踏板。

因此，車(chē)主需要提高警惕，不要超速行駛，在遇到緊急情況時(shí)保持冷靜，不要離開(kāi)方向盤(pán)的控制，不要踩錯(cuò)踏板，以免因操作失誤而發(fā)生交通事故。