近日，車評網小編來到星途4S店，近距離觀看了下全新一代的 星途攬月（ 參數丨 圖片）。

全新攬月已于今年4月份上市，雖然在官方傳播中定義為全新一代，但全新攬月外觀并沒有太大改動，全面煥新主要體現在內飾做了重大升級，也許用“中期大改款”，更客觀些。

先看外觀，全新攬月的長寬高分別為4970mm/1940mm/1792mm，軸距2900mm，中大型SUV的車格，在展廳中格外霸氣，前臉威猛、車身硬朗、整體視覺沖擊力很強，顯然，這是一款適合中年大男主的座駕。

(資料圖片僅供參考)

全新攬月的六邊形格柵，搭配直瀑式的裝飾條，“一字型”日間行車燈下面，為串珠式LED燈組，凌厲的設計，似乎在藐視眾生。

為了保證三排頭部空間，全新攬月的車身線條為平直硬朗風；與之呼應的車尾，簡約飽滿，貫穿式尾燈，整車更顯寬闊。值得一提的是，星途歐洲設計中心在德國法蘭克福，設計總監(jiān)Chris Rhoades來自奔馳，可以看到攬月在車身和車尾設計方面，有著 奔馳GLS影子。

如果說全新攬月的外觀，只是中規(guī)中矩，內飾則帶給了小編最大驚喜，打開車門三塊連體大屏撲面而來，不僅科技感拉滿，像威風展翅的雄鷹，賦予攬月駕駛艙蓬勃動感的一面。當然也可以悄悄說一聲，不愧為來自奔馳的總監(jiān)，全新攬月的三聯屏設計很像 奔馳EQS。

簡單體驗了一下車機，交互流暢、功能強大、像素也非常清晰。據悉新車配備了高通驍龍8155車規(guī)級旗艦芯片+Lion5.0雄獅生態(tài)系統，四屏聯動（三聯屏+HUD抬頭顯示），并實現四音區(qū)語音交互，可實現多達26類，766項功能，輕松達成“可以皆可說”，至少在車機體驗方面，超越了來自德國的EQS。

內飾質感方面，體現了高端品牌星途的水準，用料非常精良，座椅舒適度和配置同級一流水準，NAPPA真皮材質，全新環(huán)抱式靠背設計，主駕和副駕不僅能實現座墊、靠背的通風/加熱，還有多達5種模式的背部按摩。

全新攬月有三排座椅，提供6座和7座兩種選擇，值得一提的是，全新攬月的第三排空間是同級別最大的，有效腿部空間——全新攬月804mm、 漢蘭達767mm；頭部空間——全新攬月(天窗版)961mm、漢蘭達902mm。

全新攬月基本滿足了三排乘客在中短途出行場景中對舒適和空間的需求，如果第三排不坐人，可以完全放平。

動力方面，全新攬月搭載的是全新2.0TGDI+愛信8AT組合，發(fā)動機曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩400?！っ?。大家關注的四驅系統，則為博格華納的第六代智能四驅系統，擁有經濟、標準、運動、雪地、越野、泥地、沙地七種模式。

價格方面，全新一代攬月指導價19.39萬元~23.39萬元，將直擊傳統合資車企的中大型SUV陣地。產品力方面，全新攬月已經全面碾壓了豐田漢蘭達，銷量能否力壓，大家拭目以待。

本文為【車評網】原創(chuàng)，作者：郭友力，編輯：田淼，關注【車評網】，“好車壞車，一網打盡”。

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