近日

S12申嘉湖高速上出現(xiàn)危險(xiǎn)一幕

一名穿著紅色T恤的男子

(相關(guān)資料圖)

在高速上拿出長跑的氣勢

在應(yīng)急車道上跑了五六公里

這是什么情況？

8月11日上午11時(shí)55分許

高速交警視頻巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)

申嘉湖高速湖州一路段

一名紅衣男子在應(yīng)急車道內(nèi)逆向奔跑

周邊車輛呼嘯而過

情況十分危險(xiǎn)

附近警力火速趕赴現(xiàn)場處置

經(jīng)了解

男子徐某是一名貨車司機(jī)

當(dāng)天行駛途中  車上貨物因?yàn)槔υ焕?/p>

其中一袋掉落在路面

發(fā)現(xiàn)這一情況后  

徐某立刻把車停在應(yīng)急車道內(nèi)

在未做好安全警告預(yù)警的情況下

直接下車往東跑尋找貨物

直至被巡邏交警攔截

高速交警對(duì)徐某在高速公路上隨意停車

徒步逆行的危險(xiǎn)行為

進(jìn)行了嚴(yán)厲地批評(píng)教育

并進(jìn)行了相應(yīng)的處罰

隨后交警將徐某的車輛護(hù)送到收費(fèi)站

讓其將貨物重新捆扎好后再上高速

并讓巡查車沿小貨車來的路線

尋找散落的貨物

徐某因?yàn)樨浿鞔叩眉?/strong>

捆扎好后先行去送貨了

巡查車將貨物找到后

由高速交警暫時(shí)保管

徐某送完貨后來將貨物取回

提醒駕駛員們

為了您的人身及車輛安全

請(qǐng)勿在高速公路上

如此奔跑！

貨車“遺灑、飄散”物的危害

01

駕駛?cè)耸軅蜍囕v受損

掉落的貨物很容易砸到后方車輛的車頭部位，造成駕駛?cè)耸軅蜍囕v受損。

02

輪胎扎壞

掉落的尖利物品，很容易將后面車輛的輪胎扎壞，極易導(dǎo)致意外發(fā)生。

03

慌躲貨物導(dǎo)致追尾

后面車輛為躲避路上掉落貨物，會(huì)急打方向、急剎車或者撞上護(hù)欄或者被后面車輛追尾。

在高速上掉落物品時(shí)該怎么辦

√ 當(dāng)貨車駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)自己車輛所載物品在高速公路上掉落時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理：可以自行處理的，要在確保安全的情況下，處理掉落物品；如果無法處理的，應(yīng)當(dāng)在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志，車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，并迅速報(bào)警，萬不可在不采取任何措施的情況下駛離現(xiàn)場。

√ 當(dāng)其他車輛駕駛?cè)丝匆姼咚俟飞嫌猩⒙湮飼r(shí)：應(yīng)及時(shí)撥打報(bào)警電話，以便有關(guān)部門及時(shí)清理，消除安全隱患。此外，在高速公路上行車，要注意與前車保持安全間距，尤其要遠(yuǎn)離敞開式裝載的大貨車。

上海交通廣播特別提醒

貨車裝載貨物時(shí)一定要捆扎牢固

以防突然減速造成貨物滑移

從而導(dǎo)致事故發(fā)生

進(jìn)出匝道一定要減速慢行

安全駕駛

避免急彎  急剎

導(dǎo)致車輛及貨物失控

“安全帶、生命帶”

不僅僅人要正確佩戴安全帶

貨物也要正確地佩戴上“安全帶”

01

橫（縱）下壓捆綁固定

裝載不易變形的單件貨物或堆碼整齊無間隙的貨物時(shí)，宜使用橫（縱）下壓捆綁的緊固方法。

02

起脊固定捆綁

裝載木材、鋼管等長條形成垛堆碼的貨物時(shí)，應(yīng)使用鋼絲繩或其他專用捆綁固定器材，對(duì)每垛貨物起脊部分做整體捆綁固定。

03

端部交叉捆綁或雙交叉捆綁

裝載包裝大件貨物且貨物寬度超過貨車側(cè)板時(shí)，應(yīng)層層壓縫梯形碼放，大件貨物傾向中間，使兩側(cè)超出側(cè)板的寬度一致，宜采用端部交叉捆綁或雙交叉捆綁的緊固方法。

04

牽拉緊固固定

裝載大件貨物時(shí)，應(yīng)采用牽拉緊固方式。牽拉固定應(yīng)在貨物的前后、左右兩個(gè)方向成對(duì)使用，固定工具成對(duì)角作用于貨物上。

05

腰箍下壓、牽拉固定

裝載大型圓柱形貨物時(shí)，應(yīng)使用適當(dāng)規(guī)格和材質(zhì)的凹木、三角檔、座架等裝置，采取腰箍下壓、牽拉等緊固方式。裝載大型球狀貨物時(shí)，應(yīng)使用具有足夠強(qiáng)度的座架，貨物底部不應(yīng)與貨廂地板接觸。

綜合：浙江交警

記者：超 超

編輯：陳 晨

監(jiān)制：小 樂

審核：胡 笳