近日，在中國公路學(xué)會(huì)第一屆“高速公路優(yōu)秀救援人（團(tuán)隊(duì)）”評(píng)選中，吉高集團(tuán)德惠分公司救援團(tuán)隊(duì)和救援個(gè)人分別榮獲“第一屆高速公路優(yōu)秀救援團(tuán)隊(duì)”“第一屆高速公路救援十大杰出個(gè)人”獎(jiǎng)項(xiàng)。

惡劣天氣救援

7個(gè)救援隊(duì)與73名成員

【資料圖】

2019年8月，吉高集團(tuán)德惠分公司救援團(tuán)隊(duì)成立，肩負(fù)轄區(qū)510公里內(nèi)的事故、故障車輛救援，保通保暢職責(zé)。

記者注意到，德惠分公司救援團(tuán)隊(duì)現(xiàn)設(shè)7個(gè)救援隊(duì)，73名成員。多年來，德惠分公司救援團(tuán)隊(duì)作為吉林省高速公路救援隊(duì)伍的中堅(jiān)力量，秉承“一切為了行車人，一切為了行路人”的理念，在吉高集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，開拓進(jìn)取，勇于擔(dān)當(dāng)，救援服務(wù)工作取得突出成績的同時(shí)，不斷自我革新，許多小發(fā)明、小創(chuàng)造應(yīng)用到救援服務(wù)中，使救援工作更加安全、高效，不斷提升救援服務(wù)能力水平。

部分救援人員合影

復(fù)雜艱巨的救援任務(wù)

宋家寬是吉高集團(tuán)德惠分公司救援團(tuán)隊(duì)的一員，負(fù)責(zé)清障車駕駛。自2003年以來，他一直從事高速公路救援工作，積累了20年高速公路救援經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)了無數(shù)次的高速公路救援現(xiàn)場，承擔(dān)了多次復(fù)雜艱巨的救援任務(wù)。被評(píng)為“第一屆高速公路救援十大杰出個(gè)人”獎(jiǎng)項(xiàng)。

2020年4月一次救援車輛，當(dāng)時(shí)車上裝載的是草莓，車主夫婦二人極度焦急，擔(dān)心水果腐爛造成損失。宋家寬接警后快速到達(dá)現(xiàn)場了解情況后，發(fā)現(xiàn)車輛變速器故障不能放至空檔，如果硬性拖帶行駛會(huì)造成故障車輛嚴(yán)重?fù)p壞，他不顧地面低溫潮濕，鉆入車底卸下傳動(dòng)軸，快速順利地把故障車輛拖至最近的服務(wù)區(qū)及時(shí)維修，避免了貨物損失。

2021年冬天，當(dāng)時(shí)正值三九寒冬，在救援一輛大型貨車的時(shí)候，駕駛員凍得渾身發(fā)抖，焦急萬分。宋家寬快速掛好車后，充上剎車氣，令人沒想到的是剎車漏氣，無法行使。他二活沒說鉆入車下，忍耐嚴(yán)寒，逐個(gè)車輪解剎車，最終及時(shí)把車輛拖帶到了安全地帶。

“我愿在以后的救援工作中更好地服務(wù)司乘人員，更多服務(wù)社會(huì)，更完美展現(xiàn)高速公路救援人的精神風(fēng)貌和奉獻(xiàn)精神。”宋家寬說。

宋家寬整理清障交接班日記

救援現(xiàn)場

車輛救援背后的大數(shù)據(jù)

2022年4月，德惠分公司轄區(qū)解放互通一輛滿載丙烯的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車由于車速快，轉(zhuǎn)角小，經(jīng)過互通匝道位置發(fā)生側(cè)翻。該車輛一旦發(fā)生燃燒爆炸，將對(duì)過往車輛及周邊村屯百姓生命財(cái)產(chǎn)造成極大威脅。接到事故信息后，德惠分公司救援團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，與同時(shí)到達(dá)的安檢、消防、公安等部門密切協(xié)作，研究救援方案。經(jīng)過現(xiàn)場詳細(xì)分析研判，決定由救援隊(duì)進(jìn)行起吊施救，其他單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)及安全維護(hù)。救援隊(duì)?wèi){借多年練就的過硬救援技術(shù)，綜合分析吊點(diǎn)，車輛狀態(tài)等因素，采用三臺(tái)大型吊車一次性起吊成功，迅速排除隱患，防止二次事故發(fā)生。

最近2年，德惠分公司救援隊(duì)總巡邏里程155.7萬公里，參與事故車輛救援1401次，清障救援3607次，解決路面故障66次，清理路面障礙物16582次，收獲表揚(yáng)錦旗10面，各類表揚(yáng)信、電話49件（條）。

雪后，救援人員合力推車

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP

記者 王濤

部分圖片由吉高集團(tuán)提供