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5月22日消息，近日，邊界智控（Boundary.AI）宣布完成Pre-A輪數(shù)千萬人民幣融資，本輪融資由普華資本領(lǐng)投，澳銀資本、中小擔(dān)創(chuàng)投等多家機構(gòu)跟投，老股東紅杉中國種子基金持續(xù)加碼，由佳境資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。本輪融資將加速公司技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、適航體系的搭建、以及商業(yè)化的推進。

邊界智控成立于2020年，致力于開發(fā)符合民用飛機要求的飛行控制系統(tǒng)等機載系統(tǒng)，構(gòu)建飛機感知、導(dǎo)航、決策、規(guī)劃能力，填補國內(nèi)民用飛機核心航電系統(tǒng)的空白，完善民用航空產(chǎn)業(yè)的生態(tài)。

邊界智控核心團隊在民用飛機領(lǐng)域已經(jīng)合作近十年，曾在國內(nèi)和歐洲參與多款eVTOL（電動垂直起降飛機）、傳統(tǒng)民用飛機和無人機的研發(fā)。自公司成立以來，團隊人數(shù)已近50人，成為一支既有民用航空飛控系統(tǒng)等安全關(guān)鍵機載系統(tǒng)開發(fā)和適航經(jīng)驗，又具備完整的算法、軟件和硬件開發(fā)和驗證能力的稀缺團隊。

以eVTOL為代表產(chǎn)品的新一代航空革命，對智能化和自動化有更高的要求。飛控系統(tǒng)是關(guān)鍵機載系統(tǒng)，幾乎所有機載系統(tǒng)都會與飛控系統(tǒng)交聯(lián)，是安全性要求和產(chǎn)品復(fù)雜度都很高的系統(tǒng)。延續(xù)過往近十年的經(jīng)驗，加上最近兩年多的研制，邊界智控開發(fā)的面向適航的多余度飛控系統(tǒng)R3已經(jīng)面世，首個搭載R3的客戶，已經(jīng)完成了起飛重量超過2噸的eVTOL機型的首飛，其他客戶的機型也紛紛進入裝機階段。

目前，邊界智控的客戶主要有傳統(tǒng)航空領(lǐng)域的巨頭、投入飛機研制的大型車企，以及eVTOL領(lǐng)域的明星初創(chuàng)公司三種類型。

邊界智控的創(chuàng)始人兼CEO翁海敏表示：“eVTOL是我們的切入點，憑借團隊的技術(shù)能力和項目經(jīng)驗，我們在該領(lǐng)域獲得許多與主機廠合作的機會，這對我們能力的持續(xù)成長和產(chǎn)品的不斷完善至關(guān)重要。長期來看，我們希望通過eVTOL項目打造出的安全關(guān)鍵系統(tǒng)的產(chǎn)品和體系能力，能夠使用在更多的機型和應(yīng)用場景?！?/p>

除飛控系統(tǒng)之外，邊界智控還不斷擴展產(chǎn)品線，推出機載組合導(dǎo)航、仿真平臺、視景系統(tǒng)等產(chǎn)品和解決方案，并與多家主機廠建立了深度合作。同時，邊界智控也與昂際航電、安勝、華芯等多家行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)商達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同為行業(yè)賦能。

本輪領(lǐng)投方，普華資本的合伙人吳曉豐表示：“飛機電動化智能化的趨勢下，對飛控系統(tǒng)這一關(guān)鍵技術(shù)的需求逐漸增強。邊界智控的團隊在這個領(lǐng)域具有稀缺性，既有扎實的技術(shù)儲備又兼?zhèn)鋭?chuàng)新思維，同時也具有國際化的視野。邊界智控選擇從eVTOL這個點切入市場，目前產(chǎn)品和技術(shù)也已經(jīng)得到了主機廠和各類型合作方的認可，我相信邊界智控未來將會成為這個領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)?！?/p>