今年以來，在以習近平同志為核心的黨中央的堅強領導下，我省保持定力、攻堅克難，面對艱巨繁重的任務，經(jīng)濟總體保持平穩(wěn)健康發(fā)展，發(fā)展方式加快轉變、經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化、新舊動能持續(xù)轉換。

為貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議關于經(jīng)濟發(fā)展由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段的部署要求，更好地服務吉林振興發(fā)展，進一步增強全省上下發(fā)展的信心、決心和干勁，本報從今天起，開設“新時代新氣象新作為——高質量發(fā)展之路”專欄，全面展示我省在穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險以及優(yōu)化發(fā)展軟環(huán)境等方面發(fā)生的深刻變化，深入宣傳全省各地各部門將工作重心和著力點進一步聚焦到提高發(fā)展質量和效益上來的有力措施，為推動吉林走出一條質量更高、效益更好、結構更優(yōu)、優(yōu)勢充分釋放的振興發(fā)展新路，營造濃厚輿論氛圍。

蹄疾步穩(wěn)，在過去的一年里，我省經(jīng)濟總體保持平穩(wěn)健康發(fā)展，經(jīng)濟質量向好、結構趨優(yōu)的態(tài)勢進一步顯現(xiàn)。

今年前三個季度，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.4%;新興行業(yè)發(fā)展加速，醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)增加值同比增長11.6%，高技術產(chǎn)業(yè)同比增長11.3%;社會消費品零售總額同比增長9.9%;過剩產(chǎn)能明顯下降，規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量同比下降38.5%，鋼材產(chǎn)量同比下降16.5%，水泥產(chǎn)量同比下降5.3%，鐵合金產(chǎn)量同比下降25.7%;全省服務業(yè)增加值同比增長8.5%，比第二產(chǎn)業(yè)快2.2個百分點，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為38.9%……

振奮人心的數(shù)據(jù)背后，是我省堅持以推進供給側結構性改革為主線，全面做好穩(wěn)增長、調結構、促改革、惠民生、防風險各項工作，走出了一條質量更高、效益更好、結構更優(yōu)、優(yōu)勢充分釋放的發(fā)展新路。

供給側一端激發(fā)活力，強力推動老工業(yè)基地轉型升級、向質量和效益提升轉變

首鋼通鋼吉林焊管公司在供給側一端寫出一篇好文章!

今年前三季度，焊管公司承接客戶特殊端面、特殊要求訂單25個，品種規(guī)格數(shù)量32個，總量800噸。數(shù)量雖然不多，但細算一下，竟然比普通焊管當期平均售價高出1400元/噸。產(chǎn)量規(guī)模導向轉變?yōu)樾б鎸颍髽I(yè)從市場中找到了“四兩撥千斤”的奇招。

長春市經(jīng)濟運行在今年前三季度走出“雙8”增長曲線——GDP實現(xiàn)4262.9億元,增長8%;地方財政收入完成337.5億元,增長8.2%。這一領跑東北地區(qū)的傲人曲線，已經(jīng)不再僅僅依托一汽集團和中車長客，在長春，支撐經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)和能夠提供高質量產(chǎn)品的企業(yè)越來越多。

通過供給側結構調整,長春經(jīng)濟抗風險能力提高,發(fā)展質量效益同步提升。今年1至10月,長春市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值同比增長9.9%,在副省級城市中位居第5位;其中戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長13%,占比達到18.3%。

工業(yè)“一柱擎天”和結構單一的“二人轉”產(chǎn)業(yè)體系，確實是制約吉林振興發(fā)展的重要因素。而總量不大、結構不優(yōu)的服務業(yè)發(fā)展相對滯后，是我省經(jīng)濟發(fā)展的一大“短板”。

今年我省圍繞汽車、軌道客車、衛(wèi)星等產(chǎn)業(yè)，突出發(fā)展研發(fā)設計、現(xiàn)代物流和檢驗檢測等服務業(yè)，我省著力培育民營經(jīng)濟發(fā)展新動能。主要是引導民營制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營模式，擬選擇10戶民營企業(yè)開展制造業(yè)服務化試點，重點推進100個服務業(yè)重大項目和42個省級現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)建設，傾力打造吉林服務品牌。

放眼當下，現(xiàn)代金融、信息、物流等產(chǎn)業(yè)不斷做大做強，為經(jīng)濟穩(wěn)增長提供著強勁動能;“淘寶特色中國”吉林館上線，吉林“村淘”遍地開花，農(nóng)產(chǎn)品“鏈”上大市場;全域旅游的“種子”破土而出，“旅游”遍地開花，不斷凸顯綠水青山的經(jīng)濟價值……這些精彩的亮點集結在一起，令我省服務業(yè)發(fā)展鼓點密集、節(jié)拍激越。

與此同時，我省還集中力量補齊基礎設施短板。集安至通化、吉林至荒崗、輝南至白山、長春至拉林河、長春機場至吉林等812條高速公路續(xù)建、新建項目有力推進;長春至白城、白城至鎮(zhèn)西、長春地鐵1號線、通遼至四平電氣化改造4個鐵路項目順利竣工;白城、松原機場通航，“一主六輔”機場格局全面形成，長春龍嘉國際機場跨入千萬級機場行列、二期擴建工程進展順利……

調結構、促創(chuàng)新、補短板，我省通過供給側結構性改革實現(xiàn)了經(jīng)濟規(guī)模與發(fā)展質量同步提升,老工業(yè)基地煥發(fā)出新生機。

管理中追求高效，技術上追求質量，國企改革縱深推進成為我省高質量發(fā)展的突破口

今年9月，吉林森工、吉煤集團、吉林昊融等省屬國企立下了三年扭虧增盈“軍令狀”。

這紙軍令狀，是吉林省國企在經(jīng)歷了轉型發(fā)展改革陣痛后的一次沖鋒號，更是吉林省國企改革取得階段性成果后的一次全面縱深攻堅。

扭虧增盈，怎么扭，怎么增?企業(yè)生存發(fā)展，歸根結底要靠質量說話。在我省，以提質增效為抓手獲得高質量發(fā)展的國企改革樣本一個個涌現(xiàn)。

在吉林石化公司，聚乙烯裝置終于從虧損“無底洞”變成了企業(yè)“印鈔機”，在去年為企業(yè)創(chuàng)效6億多元。經(jīng)5年艱難攻關，吉林石化生產(chǎn)的“昆侖牌”高密度聚乙烯管材料如今已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)近40%的市場份額，與進口產(chǎn)品價格持平，年產(chǎn)量從最初的幾萬噸增加到目前的27萬噸，創(chuàng)造了“零庫存、零投訴”的奇跡。

在中石油的16家油氣田企業(yè)中，吉林油田的資源品位最差，剩余資源以超低滲透、超低豐度、薄油層的致密油氣為主，儲采嚴重失衡，資源接替難……面對這樣的窘境和考驗，唯有創(chuàng)新才能找到出路。

今年，吉林油田第一口多通道異型連續(xù)油管束地面分段注水技術在新木采油廠試驗成功。通過現(xiàn)場測試，能夠實現(xiàn)地面四段分注，滿足油藏注水的需求。該項技術在國內(nèi)采油系統(tǒng)是首例，而且在全球業(yè)界也是第一例。像這樣的技術創(chuàng)新在吉林油田不勝枚舉。而同為熱軋板帶鋼，厚規(guī)格與薄規(guī)格相差80-200元/噸不等。通鋼發(fā)揮產(chǎn)線優(yōu)勢，加大薄規(guī)格攻關力度，薄規(guī)格比例創(chuàng)出歷史新紀錄，1.6毫米以下規(guī)格實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。以今年1-11月份為例，薄規(guī)格產(chǎn)量大幅提升，與等量厚規(guī)格比較多創(chuàng)效約2796萬元。

國有企業(yè)是吉林老工業(yè)基地全面振興的重要支撐力量。今年以來，鳳凰涅槃、脫胎換骨的變化，在吉林國有企業(yè)改革舞臺上不斷上演，一批符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求、競爭力強的國有企業(yè)，重新挺起了吉林經(jīng)濟振興的脊梁。

一路向東，一路向南，沿邊開放與內(nèi)陸開放并舉，大開放格局推動我省新一輪大發(fā)展

主動融入國家“一帶一路”建設，堅持沿邊開放與內(nèi)陸開放并舉，堅持向東與向南開放兩向并進，這是新時代我省對外開放的路線圖。

一路向東，捷報頻傳——

延邊陸海聯(lián)運航線不斷延伸，對外通道基礎設施不斷完善。伴隨琿春-俄羅斯扎魯比諾-韓國釜山的陸海聯(lián)運航線開通，琿春-俄羅斯扎魯比諾-韓國束草航線延伸至日本舞鶴港，長春到琿春高鐵開通，一條由中國東北內(nèi)陸腹地進入西太平洋的新通道已經(jīng)貫通。

經(jīng)濟大動脈作用不斷凸顯，今年前三季度，琿馬鐵路口岸累計完成進口貨物200萬噸，琿春-扎魯比諾-釜山航線運營111個航次，運輸標準集裝箱1739個。

一路向南，節(jié)節(jié)深入——

打造我省向南開放的新平臺、新窗口、新通道，通化市肩負起向南開放重任，抓住率先發(fā)展的難得機遇，大力推進通化國際內(nèi)陸港務區(qū)建設，推動與丹東港、大連港、營口港的深度融合與合作。

通化國際內(nèi)陸港從2016年8月開工到12月通關運營，僅用134天。借助公路、鐵路，通化成為吉林距渤海最近的近海經(jīng)濟區(qū)。通化港運營以來，已經(jīng)與國內(nèi)部分重點港口和美國、澳大利亞、巴西等位于三大洋沿岸的幾十個國家和地區(qū)開展貿(mào)易往來。截至目前，通化港報關走出去的貨物周轉量已經(jīng)突破500萬噸，提前一個月實現(xiàn)今年的計劃目標。

今年10月13日，長春到德國漢堡的中歐班列沿著1萬公里長的西伯利亞鐵路，穿越烏拉爾山脈、貝加爾湖區(qū)，滿載“吉林制造”，班列駛向歐洲。

這標志著長春國際港正式投入運營。這是長春新區(qū)主動融入國家“一帶一路”建設的又一重大成果。長春國際港的正式開通，有力地推動了我省融入世界經(jīng)濟大循環(huán)，把更多的“吉林制造”帶到歐洲、運向世界。

全面開放中，吉林省走出高質量發(fā)展的新路徑。

回首2017，我省經(jīng)濟體制改革蹄疾步穩(wěn)推進，發(fā)展環(huán)境明顯改善，我省成為全國行政審批項目最少省份之一;民營經(jīng)濟持續(xù)保持強勁發(fā)展勢頭，占全省經(jīng)濟比重始終保持在50%以上，金融業(yè)增加值和存貸款余額年均增速分別達到25.3%、13.9%和15.7%;中東西“三大板塊”建設統(tǒng)籌推動，新型城鎮(zhèn)化建設穩(wěn)妥推進，城鄉(xiāng)互動、區(qū)域均衡發(fā)展格局加快形成;大力推進生態(tài)文明建設，綠色發(fā)展理念更加深入人心，大氣、水、土壤污染防治行動取得明顯成效，單位GDP能耗持續(xù)下降，一批人民群眾反映強烈的突出環(huán)境問題得到解決，全省生態(tài)環(huán)境狀況明顯好轉;民生保障邁出新步伐，居民收入增長總體快于經(jīng)濟增長，累計實現(xiàn)農(nóng)村貧困人口脫貧141.6萬人，教育、醫(yī)療、社保等各項社會事業(yè)全面發(fā)展，人民群眾獲得感、幸福感顯著增強。

擁抱新時代，在高質量發(fā)展的新一輪振興之路上，吉林人民昂首挺胸，闊步前行。