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據(jù)民航局消息，日前，民航局印發(fā)《智慧民航建設(shè)評價指標(biāo)體系（試行）》（以下簡稱《指標(biāo)體系》），旨在深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，落實(shí)數(shù)字中國建設(shè)總體部署，科學(xué)評估智慧民航建設(shè)進(jìn)展和成效，充分發(fā)揮指標(biāo)體系的導(dǎo)向和規(guī)范作用，引導(dǎo)各主體更加注重智慧民航建設(shè)的系統(tǒng)性和實(shí)效性?！吨笜?biāo)體系》圍繞《智慧民航建設(shè)路線圖》的總體架構(gòu)和場景視點(diǎn)，按照戰(zhàn)略性和導(dǎo)向性相結(jié)合、系統(tǒng)性和典型性相結(jié)合、可測性和可比性相結(jié)合、穩(wěn)定性和時效性相結(jié)合等原則，構(gòu)建形成由9個一級指標(biāo)、24個評價要素、38個評價指標(biāo)組成的“9+24+38”指標(biāo)體系。其中，一級指標(biāo)聚焦智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場、智慧監(jiān)管四個抓手，注重產(chǎn)業(yè)協(xié)同，強(qiáng)化改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)保障三大支撐，突出理念創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、流程創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新帶來的綜合成效，分別為智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場、智慧監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)保障和綜合成效。每個一級指標(biāo)圍繞對應(yīng)的場景視點(diǎn)，劃分若干評價要素，每個評價要素設(shè)置若干評價指標(biāo)?！吨笜?biāo)體系》適用于評價行業(yè)整體和千萬級機(jī)場，航空公司、空管系統(tǒng)、中小機(jī)場、通用航空也可參照并研究制定本領(lǐng)域、本專業(yè)的指標(biāo)體系?！吨笜?biāo)體系》還明確了各項指標(biāo)的權(quán)重和評價方法。民航局發(fā)展計劃司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，民航局將從構(gòu)建評價工作機(jī)制、完善數(shù)據(jù)采集工作、強(qiáng)化評價結(jié)果運(yùn)用、構(gòu)建評估調(diào)整機(jī)制等方面推動《指標(biāo)體系》更好實(shí)施，依據(jù)《指標(biāo)體系》組織相關(guān)單位做好智慧民航建設(shè)行業(yè)整體評價工作，并鼓勵各地區(qū)、各單位先行開展自評工作。同時，在評價過程中，民航局將向各地區(qū)、各領(lǐng)域征集智慧民航建設(shè)的優(yōu)秀案例和最佳實(shí)踐，提煉形成一批可復(fù)制、可推廣的成果，為各單位高質(zhì)量推進(jìn)智慧民航建設(shè)提供借鑒參考。