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中國航空新聞網(wǎng)訊：當?shù)貢r間4月27日，波音宣布了正在拓展“環(huán)保驗證機”試飛項目的2023年計劃，以進一步加速可持續(xù)性和安全性創(chuàng)新。波音將在777“環(huán)保驗證機”上測試19項技術，同時新增將關注特定技術測試的“探索者”飛機。

“環(huán)保驗證機”項目的首架“探索者”飛機是一架787-10夢想飛機

“環(huán)保驗證機”項目的首架“探索者”飛機是一架787-10夢想飛機，將在6月從西雅圖飛往東京、新加坡和曼谷進行飛行測試，以驗證如何通過協(xié)調(diào)全球各個空域管轄區(qū)之間的導航來改進運營效率，從而將飛機的油耗和排放降低10%之多。通過利用當今的機載技術能力，并納入氣象、空中交通流量和空域關閉等的影響條件，波音與日本、新加坡和泰國的空中導航服務提供方（ANSP）將共同依次優(yōu)化飛機的航路來實現(xiàn)飛越多個區(qū)域的最佳飛行路徑。這架飛機在每一段飛行中都將使用最高可用混合比的可持續(xù)航空燃料（SAF）。

波音民用飛機集團總裁兼首席執(zhí)行官斯坦·迪爾（Stan Deal）表示：“為了支持航空業(yè)在2050年前實現(xiàn)凈零排放目標，波音正在通過增加‘探索者’飛機來拓展我們的‘環(huán)保驗證機’項目，旨在測試更多的可持續(xù)發(fā)展技術。我們繼續(xù)投資于可以在產(chǎn)品上降低油耗、排放和噪聲的創(chuàng)新，并與各國政府和業(yè)界合作從而在飛行的每一個階段實現(xiàn)可持續(xù)性方面的進步?！?/p>

波音公司首席可持續(xù)發(fā)展官克里斯·雷蒙德（Chris Raymond）表示：“航空業(yè)將需要繼續(xù)開展在機隊更新、包括可持續(xù)航空燃料等可再生能源載體和先進技術方面的工作來實現(xiàn)民航業(yè)的2050年凈零排放目標。我們與四國航空利益相關方合作的的首次‘探索者’試飛是一個合作優(yōu)化運營效率并降低排放的典范?！?/p>

777“環(huán)保驗證機”今年將測試19項可持續(xù)發(fā)展技術

在2023年，波音將使用現(xiàn)有的“環(huán)保驗證機”旗艦飛機，即一架777-200ER，來測試19項技術，其中包括：可持續(xù)機腹貨艙側(cè)壁面板，由40%的回收碳纖維和60%的生物基樹脂制成；與100% SAF兼容的光纖油量傳感器；具有智能機場地圖功能的電子飛行包軟件，作為杰普遜FliteDeckPro的一部分，該功能可以降低運營成本并通過提供相關機場信息來支持安全滑行；對于所有飛行測試，這架飛機將使用當?shù)刈罡呖捎没旌媳鹊腟AF。

自2012年開始飛行以來，波音“環(huán)保驗證機”項目已經(jīng)通過把新技術帶出實驗室并將其在運營環(huán)境中進行測試加速了創(chuàng)新。包括最新的2023年計劃在內(nèi)，該項目將測試約250項技術來幫助航空業(yè)脫碳、改進運營效率和增強安全性及乘客體驗。大約三分之一測試過的技術已經(jīng)在波音的產(chǎn)品和服務中得到應用。