哪吒汽車江峰：二季度末市場將回暖

近日，哪吒旗下首款純電跑車哪吒GT上市。上市車型包括560Lite版、560版、660版和580AWD版，官方指導(dǎo)售價為17.88~22.68萬元。哪吒汽車副總裁兼營銷公司總裁江峰表示，新能源汽車滲透率增加，玩家增加，其實就是在搶市場份額，企業(yè)也從過去的找顧客變成搶客戶；而目前市場上幾乎所有車型都有新能源車型，唯獨沒有新能源跑車。

一財點評：江峰認(rèn)為，今年二季度末，市場將恢復(fù)回暖，對于企業(yè)而言，需要持續(xù)做好產(chǎn)品。根據(jù)哪吒汽車規(guī)劃，目前哪吒汽車山海平臺已經(jīng)擁有哪吒S和哪吒GT兩款車型，哪吒U和哪吒V產(chǎn)品線也在做轉(zhuǎn)型升級，計劃今年做出一些新的改變。從渠道布局來看，哪吒汽車也有一定的缺口，接下來將進(jìn)一步加大開發(fā)力度；以山海網(wǎng)為例，目前主要以直營為主，后續(xù)會加大在下沉二線市場和三線市場的布局，部分二線市場將擴大加盟渠道規(guī)模，計劃今年實現(xiàn)直營和授權(quán)加盟共計350家山海渠道營銷店。

(資料圖片僅供參考)

高合汽車開啟海外戰(zhàn)略

高合汽車近日宣布正式開啟海外戰(zhàn)略。未來，以歐洲和中東為起點，高合產(chǎn)品及服務(wù)將陸續(xù)落地海外市場。按照規(guī)劃，高合汽車將率先登陸德國慕尼黑及挪威奧斯陸，HiPhi X和HiPhi Z預(yù)計今年第三季度開始在歐洲銷售、在年內(nèi)實現(xiàn)首批交付，HiPhi Y預(yù)計2023年底開始接受預(yù)定、2024年歐洲交付。在上海車展期間，高合汽車攜雙旗艦HiPhi X、HiPhi Z以及第三款產(chǎn)品HiPhi Y亮相。新車HiPhi Z搭載高合第二代NT智能展翼門，純電續(xù)航將超過800km（CLTC工況），將于今年第三季度內(nèi)交付。

一財點評：相較于其他造車新勢力，高合所銷售的汽車產(chǎn)品價格較高，是中國本土新創(chuàng)汽車品牌中售價最高的一家公司。雖然整體銷量規(guī)模不大，但在50萬元以上的電動車市場中，高合汽車目前銷量排在前列。當(dāng)前，歐洲電動車市場銷量快速增長，多家品牌開啟出海計劃，不過想要打開海外市場并不容易。高合汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊表示，2023年將開啟全球品牌戰(zhàn)略以及海外市場拓展，歐洲和中東市場將是第一波。”

哈弗推出新序列車型

長城汽車旗下哈弗品牌在上海車展期間帶來了兩款全新產(chǎn)品——哈弗梟龍和梟龍MAX。其中，梟龍MAX是首次采用長城汽車全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的SUV，哈弗梟龍/梟龍MAX是哈弗全新的“龍”車系，車系內(nèi)全部由新能源SUV組成。智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，實現(xiàn)三大革新，分別為三動力源雙軸分布的混動“新構(gòu)型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機電耦合傳動系統(tǒng)的“新高度”，擁有2套動力總成，最高系統(tǒng)功率340千瓦，可覆蓋A-C級車型。除了智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4外，哈弗梟龍MAX還搭載長城汽車新一代咖啡OS智能座艙系統(tǒng)，支持智慧巡航、智慧過彎、主動緊急制動等多項L2+級智能駕駛輔助功能。

一財點評：作為長城汽車的銷量主力，去年哈弗品牌宣布全面轉(zhuǎn)型新能源，長城汽車也加快了轉(zhuǎn)型的速度。對于哈弗品牌的發(fā)展，長城汽車首席增長官李瑞峰此前表示，燃油車產(chǎn)品將聚焦8萬～15萬元的主航道。目前，哈弗主要有主打城市SUV的H系和輕越野的狗品類兩大產(chǎn)品系列。此次推出的新能源序列，將建立新的渠道，同時采取新的定價模式和策略。二在新能源領(lǐng)域，當(dāng)前多家自主品牌推出了SUV產(chǎn)品，市場競爭較為激烈。

遠(yuǎn)航汽車雙車預(yù)售

近日，遠(yuǎn)航汽車宣布，遠(yuǎn)航Y(jié)6與H8開啟產(chǎn)品預(yù)訂。其中，遠(yuǎn)航Y(jié)6預(yù)訂價為32.98~52.98萬元，遠(yuǎn)航H8預(yù)訂價為34.98~55.98萬元。“在提供高端化的產(chǎn)品時，遠(yuǎn)航品牌會通過嫁接先進(jìn)的技術(shù)來實現(xiàn)。”大運集團(tuán)有限公司董事長遠(yuǎn)勤山表示，通過戰(zhàn)略合作，可以將遠(yuǎn)航汽車的軟硬件達(dá)到先進(jìn)水平。例如其會采用博世的電子電氣架構(gòu)、一體化智能底盤集成技術(shù)、高級駕駛輔助系統(tǒng)、華為的整車域控制器，以及阿里斑馬的智能座艙等。

一財點評：當(dāng)下眾多車企皆強調(diào)供應(yīng)鏈垂直整合或自研，以保證更好的利潤表現(xiàn)。在當(dāng)前激烈的競爭之中，集成供應(yīng)商先進(jìn)配置的遠(yuǎn)航汽車能走多遠(yuǎn)，還需拭目以待。