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眾所周知，作為動力電池的鋰電池陰極電極是由被稱為NMC的層狀過渡金屬氧化物制成，其中含有豐富的鎳并由八面體形狀的顆粒組成。

每次粒子中的兩個碰到一起就會導(dǎo)致邊界處產(chǎn)生空隙，科學(xué)家們能通過調(diào)整合成程序來改變兩種常見的NMC的構(gòu)型，并謹(jǐn)慎地整合惰性鹽以促進(jìn)球形粒子的形成而非八面體形的粒子。

研究者Aleksandra·Savina在報告中表示，電機材料是一種帶有球形顆粒的單晶NMC，和多晶體不同之處在于粉末顆粒沒有內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因此在晶界沒有浪費的空間。

但和八面體形的單晶體相比，還可以將更多的球形單晶體裝入相同的有限體積中，因此可以在這方面獲得更高的密度。

斯科爾科沃科技研究所認(rèn)為，這種新陰極材料直接導(dǎo)致電池增加了1/4的能量密度，通過對顆粒大小的進(jìn)一步實驗，就直接可以將更多的能量裝入相同的體積中，而且球形顆粒最大限度地減少了跟電池電解液的腐蝕，同時也一定程度遏制了電極退化。